花東的山海鐵道之美~ 【花蓮/光復/瑞穗】來去北迴台東線

當火車遁入山洞，由頭城探頭露臉，湛藍的海浮著龜山向你迎面游來，接著更目不睱給，天氣好的時候可以在蘭陽溪畔看到右方白雪靄靄的聖稜線、大霸稜線：隨著駛過蘇澳、東澳、南澳後，跨過大濁水溪，看著白頭的南湖大山，更遠的中央山脈北二段。接下的更壯觀，五拱的太魯閣大橋橫跨立霧溪口，往山裡深眺，就是太魯閣峽谷，最能感受花蓮大山的氣勢，接下來就是王者中級山，太魯閣七雄的─三角錐山，遙遙守護著花蓮的立霧溪口。

北迴線鐵路：老爸、老媽、老弟還有我 【花蓮秀林】太魯閣、長春祠、燕子口、天祥

這個故事，是曾經一家人一起經歷的小故事，這對一般人來說是這麼的微不足道，對你來說有另外不同的意義，也許，這應該是你最早的一篇遊記。只是當時並不知道是這麼的珍貴！有時候經常的在腦海裡反覆的翻滾著，往前想阿往後看著，不停的轉阿轉的。

好像透過森森的隧道，看著遠處的光亮，影像有點模糊，好像看的見附近的景物，但是周圍人的臉孔卻怎麼樣也想不起來。

“東西橫貫公路”的入口牌樓─1979. 2

百年的大安溪花樑鋼橋【台中后里】舊山線大安溪鐵路路橋

最近，台鐵推出「鐵道旅行，幸福100」的活動，其中的筆記書裡，含有鐵路局219個車站景點的總覽。每個戳記都有一些當地的特色，像是萬華站的龍山寺，十分站的瀑布，三義站的龍騰斷橋，每個戳記都令人莞爾而有趣，一望就知道站名。而那泰安車站的風景戳記，就是在山線的鐵路上，依傍著遠山的景色，一列火車急駛在大安溪的鐵路橋樑上的風景。

而現在的泰安車站，因為山線鐵路的改建，已經有新站和舊站的分別，如果倘若是舊山線還在行駛的話，也許需要繪上一列冒著煙的蒸氣火車，悠然行駛在鏤空的花樑構造鋼橋上，映著山景，應該有不一樣的懷舊景色。

從雙溪到牡丹(上)【新北雙溪】庚子寮古道、南草山古道

如今，你也累累地走過不少島嶼裡知道名字的，或是隱隱的深山古道，有的時候，也會十分好奇想知道，過去的先人是怎麼來往島嶼的各地，顯然不是經過現在的公路，或者是鐵路，比較可能就是輾轉經過這些阡陌般的古道，少人走的已然湮沒，常人走的也許還尚在，甚至有的只剩下少少的幾段山徑，還能追昔過往，而路程遠一點的像是：連接淡水到宜蘭(噶瑪蘭)的淡蘭古道，短一點像是：從海邊貢寮的澳底連到山裡瑞芳猴硐、三貂嶺的楊廷理古道，燦光寮古道等等。

想著過去先人走往來各地的繁榮景象，就不禁熱血沸騰，也想找機會實際走走，懷古追今一番。

泰安鐵道文化園區~【台中后里】泰安(舊)車站

清早，天矇矇亮，那個滿臉青春痘，穿著卡基服，三分頭上頂著大盤帽的高中生，急忙揹著書包，拎著便當袋，匆匆走過田埂，為的趕著透早六點多的車，和一群和你一樣的二八年華朋友，在長長灰色的月台上，藍綠黃繽紛的一起排著，然後，聽到嘎啦嘎啦的聲音，一長聲~嘟~~~，知道車快到了；有時候，老早知道快來不及了，一邊撇著書包，手拿大盤帽，一邊追火車跑，勝負總在嘟聲後，關上門的那一剎那間分曉。


這裡的時間彷彿是靜靜地流著，依然科答科答的慢慢行駛，然後刺耳的剎車聲，開門關門，上車下車。就這樣消磨了三年往城裡的時間，然後接著兩年往海裡的日子，然後就這樣嘎然而止。

百年風華的舊山線車站~【苗栗三義】勝興車站

有一年的暑假，老爸和老媽帶著老弟和你，全家一起到高雄旅遊，這可是個十分難得的經驗，盼了好久終於可以實現的夢想，記得當時搭著橘紅色電車頭和藍皮的平快車，頭頂轉著電扇，轉啊轉著，從透早天光剛亮出發，一直要晃到天黑暗暝才到目的地。

車廂待久了也悶，雙手使勁往上提，讓外頭空氣猛烈灌進來，又一會，沒事可做，然後只會看著一站一站的白底黑字名稱，一邊問著：「下一站到底是哪裡？」，當成是好玩。

帶著老婆小孩騎單車~【南投集集】集集環鎮景觀線：集集車站、明新書院、集集老街、大樟樹

        你知道你一向就是個所謂“玩票”性質的單車車友，可能稱“車友”對你都太沉重，頂多算是個會騎單車的人罷了！

        首先，看看你的“戰車”，還是趁老弟不在空檔給坳來騎的，包括頭盔、還有里程計等等，在三年前單車風潮還剛興盛的同時，跌跌撞撞的以你所謂爬山緩慢的步調，攸遊的慢騎著台北環河的單車道，騎騎復停停，停停復拍拍，一個人的騎，自由自在而自得其樂。