(圖多)【屏東牡丹/台東達仁】阿朗壹古道之美 (2/2)

     陽光露臉了，林投葉上盡是閃耀的折光，無窮無盡的光針無間隙的洒下，使得海邊的沙灘彷彿因為陽光的關係而都沸騰起來，遠遠望去，每粒沙都像似活潑的跳起舞來；而沸騰的不只是沙灘、石礫，還包括圓石，都飽滿的圓滾滾地鼓起腮幫子，胖嘟嘟的，那模樣可愛極了，後來人稱之為名聞遐邇的「南田石」。

     前文接 【屏東牡丹/台東達仁】那年夏天，寧靜的海 - 阿朗壹古道(1/2)

     你剛下了大巴，在旭海漁港安檢所邊上坐起伸展操，活絡著筋骨，你忘不了這美景，在迷濛的淡霧中流洩著金光，直到衝上高空才漸漸在藍天中化去。你彷彿看著公路旁車水馬龍的正在行駛著，依山傍海的蜿蜒著，你說不出那是一種什麼樣的感覺，總之感覺和記憶的片段有點不同；那一剎那間，彷彿正看著穿著迷彩服騎著野狼125的少年郎，心理才想著趕緊機巡完四個哨所後，就趕緊回到連部休息，不過就這一瞬間，捲落的霧氣又襲滿一切。

                                                      8

     對於為什麼叫「阿塱壹」呢？這裡有一種說法 (註三)。

     是因為本地原屬安朔部落勢力範圍(這有條安朔溪出海)，而安朔舊名阿塱壹(alugic)之故，現在的安朔村地理位置則不太一樣.....

     台26環島公路唯一缺口--佳樂水至南田段，從前屬於恆春琅嶠卑南古道，是清同治13年至光緒21年間（1874-1895）先後開闢了八條東西越嶺道路之一，亦稱阿朗壹古道，為昔日原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線，更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。

          ~ 引用自 墾丁國家公園『阿朗壹古道探索』活動

     琅嶠卑南古道從恆春鎮東門開始，沿屏200線翻山越嶺到滿州鄉八瑤灣，再沿著海岸線旭海到台東，全長123公里，除了經濟上（謠傳東部產金）、軍事上（圍剿清朝朱一貴之亂的餘黨）外，也是東西部移民的主要道路，可以想像當年先民駕著牛車，滿載家當，扶老攜幼翻山越嶺、踏浪而行的景象。

     古道在二次世界大戰末期，美軍發動跳島戰爭時，被日本人炸燬部分路基，再加上這些年來地震、颱風侵襲，在觀音鼻岬角處有數處大崩崖，如今要走過這條古道，除非是大退潮，否則要爬上山頂，花1小時以上，繞過鼻角才能到南田村。

          ~ 引用自 屏東》人間淨土 阿塱壹古道拉繩爬山-步道森呼吸-udn旅遊休閒


     然後看看她的歷史由來，還有一些對於保護濱海段的自然景觀的緣由，引用自阿朗壹古道 @ 走讀台灣的介紹。

     而這些年來關於她的爭議，就是在是否還沿古道舊線，依濱海地形而繼續興建台26號公路。

     現在交通部公路局修建的台26號公路，就是沿古道舊線依濱海地形而建。興建之初歷經台東、屏東環保人士抗爭陳情，希望能保留住台灣最後一塊原始海岸石灘，以及孕育出「南田石」的珍貴石灘，要求保護濱海段的自然景觀，致沿線公路工程數度延擱受阻。

     這條阿朗壹古道全長約12公里，在1877年（清光緒3年）開闢的「恆春 — 卑南」道路中的其中一段。這條路線曾經是平埔族遷移到東部的牛車道，現今這還是全台環島公路中缺的四段路中，其中的一段(註四)。

                                                      9

     昨兒個剛走完南仁山和龍坑兩大生態區，大概是有點累到了說吧，你這「老殘」的本性又發作了，不若同行朋友彷彿還有用不完的精力，在客廳聊著，於是一股腦的鑽回寢室，先顧好自己再說。

     一夜好眠，隔天五點半起床，六點準備出發，咱們沿著屏200號縣道，穿越海拔不高的矮丘陵地的滿州鄉，在預期中一個轉身，就在滿州鄉的港仔村邊，就這麼的接上了寧靜的海。

     車子經過當年的管制哨，直直得駛入，這裡是當年的管制區，沒有法子進入的禁地，現在已然全面開放，沿著蜿蜒的小路，循著當年小車(吉普車)的軌跡，依序經過當年的營部、九棚中科院的綠色樓房，心想，裡頭約莫已經是人去樓空。

     還是悠哉著依傍著屏200號縣道，沿著海岸線的行駛著，透著低矮的林投樹叢，透著金黃色的海岸線時隱時現的，想起許多過去乘著小車的記憶，可是拼了命的回想著，雖然每每憶的很片段，像是跳片的影中人般，還是努力的拼湊著一點線索。

     幾分鐘後，終於接上屏199縣道和著名的台26號南段道路…再過一會兒就沒路了，領隊喊著：「我們在這裡整裝下車」，這附近的看板還有著「旭海大草原」的一點描述，好像也有步道也可以通到那裡，不過今天的目標十分確定，就是阿朗壹古道。

                                                      10

     其實到了現場才知道，領隊的行程規劃，大致是由：阿朗壹古道南口，也就是屏東牡丹鄉旭海村，走到阿朗壹古道北口…台東達仁鄉南田村，接上台26號北段的道路為止…

     阿朗壹古道，位於屏東縣牡丹鄉旭海村與台東縣達仁鄉南田村之間的海岸線，全程約9公里，這是一條沒有防波堤的美麗海岸古道，短短的幾公里中海岸型態多變，有懸崖、沙灘、礫灘，還包括名聞遐邇的南田石。走在海灘上，可一邊撿石頭、一邊聽海濤、觀海浪，是一種享受。途中的觀音鼻爬升高度落差雖只有120公尺，但很陡峭，大約有50度以上的角度，如果少有爬山攀繩經驗的朋友，應該會相當程度的吃力吧。

     這段路當中，比較費力的就是要攀過觀音鼻。雖然在海岸邊往上看感覺並沒有很高，但是真的爬起來也是挺累人的。尤其如果像我在酷熱的夏天去走，那可真是會有點吃不消。

     不過說起來，真要說起這條古道最美的地方，應該就屬這段陡上120公尺到觀音鼻的這段路，把你從圓石砂礫灘的地表，活活往上拋高個維度，這樣的你，才可以遠遠脫離地表，好好的以飛鳥的視線，看看這島嶼一角中，數大的一片美麗的景觀。

     不僅僅如此，光從越嶺點直直看下東海岸的海岸線，好像真的是這樣一般，整條阿朗壹古道，從台東縣達仁鄉南田村之間的海岸線，沒有防波堤的美麗海岸古道，短短的幾公里中海岸型態多變，有懸崖、沙灘、礫灘，站在這不算高的高點，帶給你對這條古道更多的感觸。

回望牡丹鼻

                                                      11

     當初以為的阿朗壹古道，有可能會走到高繞過屏東九棚到港仔之間的古道，不過實際的路比想像中的那一段要短上一點，僅是從旭海到南田的海岸線，不過，光是這樣的一條海岸線，就足夠你回味再三。

     後來才知道，這竟然也是單車車友選擇OFF ROAD的路線，光是想像就夠嗆了，一時間睜住說不出話來。

                                                      12

     出發後經過旭海漁港安檢所，接回水泥路，這裡大約是在台26線80.2K處；也是南口公路尚未建造的起點。

     一開始先得過女仍溪河床， 這邊也是沿途所見電線桿的盡頭，然後離開海灘接上土石路，沿路許多椰子、林投，多處凹陷積水，然後沿著海灘扁平圓石上頭走，不時邊走邊看著這片海天景色。

     不一會兒，走過大礁岩岬角，看看時間大約9:30am，也許漸漸開始退潮了，此時大浪不時有節奏的拍打著岸邊，就算是你的時間算的再準，有時候也會有失誤的時候，往往只有幾秒的判斷，不過你沒能算準，雙腳登山鞋都溼透了。記憶中似乎你也見過這樣的場景，好像是在露寮哨嗎，還是哪裡，實在是記不得了吧；就這樣無奈的氣氛下，索幸把鞋脫了，在岸邊擰出一堆海水，然後穿上半濕不乾的濕鞋襪，繼續走。

     然後走原始海岸，剛開始是片礫石零星的柔細沙灘，過岩角後來到觀音溪，是此程次大的溪口，溪口前後礫灘分佈。

     然後就到了觀音鼻南口，觀音鼻南北高繞約全長約800公尺，觀音鼻北口岬角約需爬升120公尺高度，觀音鼻南口約需爬升35公尺高度，然後緩坡上至觀音鼻北口，最後再陡降至海灘，如果您有些懼高症者，手臂乏力難以長時間拉繩支撐身體的，那越嶺的這段路線也請要多加考慮。

     所以感覺起來，如果由南口過來攀爬，她的陡峭程度似乎比北口過來好一點，至少南口過來分成幾小段，不用一次到位，說歸說，最終總歸是要爬上最高點120公尺的高度，只不過這個高度對友在爬山的朋友來說，應該算是小意思吧。

     觀音鼻南口陡升處，大塞車，排隊拉繩陡降碎頁岩超陡坡，雖然有一點難度，但是應該還可以應付的了。

大礁岩岬角踏浪。

觀音鼻南口陡升拉繩。

黑人大哥一馬當先，在觀音鼻南口高點先做好確保。

                                                      13

     上到空地後，領隊喊著我們先在林間平地休息、用餐，這裡是相對的高點，同時等待所有隊員會合，看著澄澈的大海，心況神怡。

     等到都到齊了，吃飽喝足了，開始緩緩往下一站移動，開始進入雜木林區；再進入月桃雜草區；東北季風狂吹， 加上徑窄崖險， 至觀音鼻稜線最高點，大約海拔也有120公尺高，然後慢慢等著拉繩陡下到觀音鼻高繞路的北口處。

     你此時觀音鼻越嶺點北眺的群山眺望：可看到像是百岳等級的北大武山、還有其他的像是南大武山、霧頭山、大里力山、方屯山、杜鴉原山、勝林山等。

     此時，人太多了，大塞車，在稜線的上頭站得一小位置，同時等待前頭的隊友一一安全下降，等到你的時候，才知排隊拉繩下降超過60度的泥土陡坡，有時候得一手拉繩，順道俯瞰海灘及太平洋。

     好不容易一手抓繩，雙腳慢慢亦步亦趨的垂降，到觀音鼻北口岬角下方，一心想找著過去的記憶，回頭望著北口到南口的礁石，突然有種 Déjà vu (註五) 的感覺，好像真的曾經來過。

     你的記憶是這樣的，觀音鼻高繞路南北口間的海岸線長約 700 公尺，在靠近高繞路北口的地方，有段約 100 公尺長的海崖， 海濤直擊崖下， 難以過渡，據說若利用大退潮的時候， 穿著防滑鞋並做好裝備防水，是可以踩著海水在浪間通過。

     到達觀音鼻岬角，據說，大退潮的時候可以繞過鼻角到達仁村。

     你好像越過那大黑礁石，就這樣趁的退潮，穿著戰鬥靴穿過一次，可是實在記不清了。在北口旁站了半晌，像是憑弔自己的內心一般的，悵然而去。

林間休息點的展望。

稜線上看觀音鼻下方，似乎沒有什麼踏點。

觀音鼻最高點的展望。

幾近60度的拉繩陡降。

北口的礁石，越過礁石沒有步道可走。

                                                      14

     北口附近的海灘上均是扁平圓石；不過自進入南田海灘；海灘上的景象是南田石與漂流木。達仁溪沖刷石頭入太平洋，形成南田石灘，海浪撞擊大小石頭，聲如洪鐘，傾聽石頭與海水一起滾動的音響，稱「南田聽海」，成為遊客逗留海邊的享受。

     沿著海灘的南田圓石繼續走著，雖然沿途有著殘斷木停在海灘圓石上，你猜想大約是日本311大地震飄來的，這時間的片段中佔有的比例，也許數十年後再來，這些已不復蹤跡。

     日頭赤炎炎，慢慢過去熟悉的影像出現，這裡是哪裡阿，不是南田村嗎？還有個眺望台，這裡過去有個暗哨，沿著海岸邊繼續踢著石頭砌上的路。

     後來，應該是走到旭海安朔溪出海口，這裡早已造好防波堤，走著走著，好像有點相似，又好像有點不同。

     最後，在遙遙公路的盡頭上，看到了遊覽車停在台26線的北段的地方，南台灣的太陽還是一樣的大，額頭的汗還是一樣不停的滲，關於當兵下部隊的美好時光，並不是奪久以前的事，怎麼現在想起來，想是轉世前的記憶了，此時唯一能想的到的，就是當小車上下跳動巔頗的開著，駛入屏東牡丹鄉的港仔村，這是個你一輩子想都沒能過的地方，對當時的當地人來說也是如此，當港仔管制哨前的阿兵哥緩緩拉起柵門後，駛入這島嶼從所未見過的美麗境界。

小心拉繩垂降到北口。

南田圓石

觀音鼻北口陡降處。

                                                      15

     後記：

     想了想，看了幾則報導，覺得現在先把目前這條古道是否繼續興建台26線的「進行式」，稍稍整理一下。

     那麼，之後呢？

     剛看到一則新聞 (遊阿朗壹古道 下月總量管制 (2011.8.17) | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 )，至少短期間，看起來會變成這個樣。

     1. 屏東縣牡丹鄉阿朗壹古道中的旭海－觀音鼻段，已被屏東縣政府暫定為自然保留區。

     2. 屏東縣政府表示，自100年9月起，進入旭海－觀音鼻暫定自然保留區的遊客將總量管制，每天限量300人，民眾要進阿朗壹古道必須上網申請，20人以上必須申請配1名在地解說員。

     3. 屏東縣政府表示，這半年期間(2011/9~2012/3)，將把資料收集完備，爭取將旭海－觀音鼻段定為永久的自然保留區，這故事的最後，於2012/1/19，阿塱壹古道確定保留下來，屏東縣政府昨閉門討論二小時後，副縣長鍾佳濱宣布，審查會通過該段為自然保留區 (保留阿塱壹古道 台26線不通了 | 聯合新聞網)，也許這會是個完美的結尾。也許是吧！

     4. 台26線屏東牡丹鄉旭海到台東達仁鄉安朔段，再看看吧。

     另外，這次寫著寫著，前後大約有兩個月的時間吧，總覺得整個人好像脫了幾層皮一般，這陣子，腦子裡想的都是這景物，美好的夏日季節，有點帶鹹的東北季風，還有一粒粒圓規劃好的南田圓石，悠悠乎好像和久石讓的鋼琴電影配樂 ~ Summer，在「菊次郎的夏天」裡相近，


     她的故事講著國小三年級的正男（關口雄介飾），他尋覓離異的母親的故事，在與他的鄰居 ~ 菊次郎（北野武飾）一同尋覓的途中，跟正男產生微妙的關係，而正男亦因此得到「天使之鈴」，而走出陰霾；

      這部片有別於北野武的其他作品，以清新、搞笑，而將這似有似無的情感，淡淡的送出。也許，在炎炎夏日裡，看著無敵展望的景色，回想起一點點青澀的年少歲月，這好像也是你想要在此傳達的一點心意。

                                                      ＊


延伸閱讀


     跨越山海的界線 阿塱壹古道單車遊-我的XTC SE OFF ROAD初體驗



     阿朗壹古道，美麗與哀愁的海岸線 @ 登山補給站


     祥馬圖集：屏東牡丹(旭海草原步道)連走(阿朗壹古道)登山簡訊 @ 登山補給站


     旭海往返觀音鼻 @ 登山補給站


     阿朗壹古道：看不見的古道 @ [ metamuse ]

                                                      ＊


今日行程  總里程：7.3 公里；總時間：4 小時 00分  總高度差：117公尺(H119.1 ~ H1.6M)


     7:08am 旭海草原入口，留待下次再來。


     7:11am 旭海漁港安檢所。


     7:19am 整裝後出發，進入阿郎壹古道的土石路。


     8:41am 經過大礁岩岬角(H5m)，大浪沖來，逃避不及，雙腳泡水。


     9:00am 出雜木林後至觀音鼻南口陡升處(H50m) 。


     9:14am 於林中平地(H70m)休息、用餐。


     9:50am 至觀音鼻稜線最高點(H120m)，稍休息，回首俯瞰海灘及太平洋。


     10:30am 大塞車，排隊拉繩陡降泥土超陡坡；至觀音鼻北口岬角下方(H5m)。


     11:10am 台26線北段停車點。


                                                      ＊




註一： 《6/18-19阿朗壹+南仁山 (準備出了哦...^^)》行程計畫。


活動規劃   : Penny。
超強GPS    :劉老大。
地陪           :黑人大哥(規劃吃吃喝喝&好玩的地方) 。
打雜           : Penny，Miko，思嘉。
會計           : 惠美。


      D0: 19:15台北捷運南港展覽館站 3號出口→ 宿:.福安宮。


      D1: 8:30→ 09:50-13:30 南仁湖 →14:50-17:30 龍坑兩大生態區→


            18:00-21:00 墾丁大街→照靈宮。


D2: 08:00-11:30阿朗壹古道→枋寮午餐→回台北。

注意: 有攀繩路段，細皮嫩肉的記得帶手套。



註二：阿朗壹古道 ~ 維基百科，自由的百科全書



     阿朗壹古道，又稱阿塱壹古道，古稱琅嶠卑南古道，是台灣現存最古老而且保存完整的古道。它位於台26線省道尾端，旭海至觀音鼻之間，連結台東縣與屏東縣。它保存了台灣最後的海岸原始森林。
台灣政府目前正準備對這個地區進行開發，引起環保人士的抗議

     它最早是台東卑南族部落到恆春琅嶠十八社之間的貿易路線。

     自然景觀

     1. 它保存了約十公里的原始海岸線，是台灣最後一個未被人工開發的原始海岸森林。
     2. 綠蠵龜的產卵地。
     3. 椰子蟹在台灣本島最後的棲息地。
     4. 台灣藍田石的產地。


註三：資料來源:  安朔國小資訊站


     為什麼叫阿塱壹呢？是因為本地原屬安朔部落勢力範圍(這有條安朔溪出海)，而安朔舊名阿塱壹(alugic)之故，現在的安朔村地理位置則不太一樣，東臨太平洋，南邊隔安朔溪與森永村對峙，西方與屏東縣獅子鄉接壤，北方比鄰新化村及大武鄉南興村。


     本村生活圈分兩處，兩地相距約二公里；一處位於安朔溪中游(一鄰至八鄰)之右方斜坡地，居民大都為來自屏東縣枋山溪流域之排灣族；一處位於安朔溪下游沖積扇平地(九鄰至十四鄰)，此為新興村落居民來自各方；有台灣西部及大陸來台的漢族，有來自新化、森永、南田及原安朔村落等排灣族，雜居其間；


     本村有南迴公路貫穿，交通方便；本村早期以水稻維生，因生產不敷成本，田地大都閒耕或改種椰子或雜糧；本村高山、溪谷及原始森林清靜優雅，深具觀光價值。


註四：旭海往返觀音鼻 @登山補給站


     而在查找相關資料時有發現到的問題：


     是許多人誤傳誤抄， 主張這邊是最後的， 沒有公路的海岸線。


     事實上台灣還沒有公路開通的海岸線至少有四處， 另外三處分別是

1. 屏東的 佳樂水-南仁路 海岸， 
2. 花蓮的 水璉-牛山 海岸， 以及
3. 宜蘭的 南澳-萼溫 海岸等。

註五：既視感（法語：Déjà vu）


     是人類在現實環境中（相對於夢境），突然感到自己「曾於某處親歷某過畫面或者經歷一些事情」的感覺。依據人們多數憶述，好像於夢境中見過某景象，但已忘了，後來在現實中遇上該景象時，便浮現出「似曾相識」的感覺。

                                                      ＊

↓2011-6-19 【屏東牡丹/台東達仁】阿朗壹古道之美 (The beauty of A-Lang Yi Trail)(2/2) 行旅圖

由旭海往返觀音鼻的行跡地圖

↓【屏東牡丹/台東達仁】阿朗壹古道之美 (The beauty of A-Lang Yi Trail)(2/2) 高度圖

↓【屏東牡丹/台東達仁】阿朗壹古道之美 (The beauty of A-Lang Yi Trail)(2/2) GPS航跡檔



↓【屏東牡丹/台東達仁】阿朗壹古道之美 (The beauty of A-Lang Yi Trail)(2/2) 照片集