爬山，你總有個特別的理由…
而你，不知怎麼的，走了幾次之後，對林道總是特別情有獨鍾。
更精確一點的說法，應該算是已經廢棄的、歸隱山林的那種林道，這一路庸庸碌碌的走來，像是郡大林道，司馬限林道、萬大林道、730林道、羅山林道等，雖然現在全面或許局部已經不能通車，但你很慶幸可以在她的身影幾乎湮沒的剎那，藉著雙腳行走在流金歲月裡可以通車的相同空間，追昔過去林業的興盛的榮景，也許是因為運材的原因，使得這些林道都極其平緩，幾乎都在同一個等高線開闢，高度也適中，大約介於2,000公尺到2,500公尺之間，對你來說，對於爬山前調節適應海拔高度的幫助很大，即使連像你這樣的一般(或較差)的腳程走起來，也還在可以負擔的範圍。
＊
藉由爬百岳的機會，難得有這樣的機會能走走，藉由平緩的山徑，走走得來不易的林道，也看看珍藏在山林的遺跡。
更重要的是，如果您已經走過其他的林道，像是已經荒煙漫草，篳路藍縷的730林道 ；雖然這比不上仍然維護良好的，像是郡大林道(前中段)這麼好走，反而有點像是萬大林道的感覺，但是行走在820林道時，總是會想到過往艱辛的時刻，那麼在那個當下，你會十分感恩現在還能走的，眼睛所能看到的，不曉得會不會在以後的時光流中逐漸湮沒，返還給山林。
8408d 08月12日 本局編印林務重點工作報告，有關林道網整建與維護部分：本局現有林道139條，總長2,643公里，以往為開發森林資源而設施，今後則為維護森林資源及因應國民遊樂之需求；為落實水土保持經封閉廢置林道53條計長562公里，而整建與改善主要林道14條308公里，次要林道37條長1,284公里，一般林道35條489公里（較前削減１條40公里）……
＊
言歸正傳，這820線林道，看看太魯閣國家公園對步道的介紹：
步道位置：
大禹嶺的合歡山隧道西側廢棄建築物遺跡，約140分鐘可達8K工寮，8.2K處有規模甚大的崩谷，向下即可接往林道。
注意事項：
至林道口至畢祿山登山口，大約需步行二個半小時，但有前人留下的路標，並不會很難找。
步道簡介：
自從合歡山隧道旁開闢了一條直抵畢祿山登山口的820林道，這座海拔3371公尺，雄踞於大禹嶺東北方的台灣百岳，便成為可以1日往返的郊山。從登山口開始，一路都是不斷爬升的陡坡，但如果選在晚村時節來訪，沿途有嬌豔的杜鵑花香伴，可以讓人暫時忘卻疲勞。自林道口至畢祿山登山口，大約需步行二個半小時，登山口有一道小溪澗，可以將水壺添滿，如果再往上就沒有水源了。
這條林道現在已經成為登畢祿山的主要通道。所以先介紹畢祿山是什麼樣的高山百岳，等到下回再來紀錄登山歷程。
畢祿山，是因為居住在附近原住民 Bilu 社而得名，日語翻成“畢祿”，中橫開通後改為曾改為”碧綠”，但是岳界仍習慣用“畢祿“的稱呼。一直延續到今天。
看看畢祿山的簡介：
碧綠山又名畢祿山，海拔高度3371米，位於台灣中央山脈中段，是台灣百岳之一，位於南投縣、花蓮縣交界，上有三等三角點。一般攀登碧綠山，由中橫公路的合歡隧道口，轉820林道上登，由於中橫公路的開闢，使碧綠山成為百岳中較易攀登的山峰之一，吸引許多的登山客攀爬。
＊
回憶起初始，其實雄哥很早就通知有這活動(註一)，反到是你有自知之明，老早就婉謝這行程，多半是南湖群峰走的離離拉拉，爬個山還不忘帶個“膝蓋積水”的伴手禮回來，也許是久疏於保養，你知道是得好好進場大修一番，更何況這種維修也不是一天兩天可以好的。
不過直到今天，連的中醫『傷筋動骨一百天』也加進去的話，也悄悄過了170天了，再怎麼嚴重的傷，都應該好的差不多了。
現在，套句醫生常說的話：「嗯！剩下了應該是心理的因素…」
你就這樣一直拖，拖到一塊走翠峰湖的時候……
走在翠峰湖環湖步道裡，雄哥還好心的再提醒一次：
「Sam，畢羊還差一個名額， 不勉強，看你有沒有興趣。」
記得後來知道雄哥和麗華又去了一趟畢羊，大約隱隱知道也許以後沒機會一起走了，當時在背後輕輕一嘆，聽起來就好像櫻花飄落的聲音；但是現在好像又活回來一樣，是阿！你怎麼會沒有興趣呢，這可是…畢羊ㄟ，想到都會掉口水的行程，從你早先爬奇萊主北的時候，在小風口看著緩緩上升的日出的時候，就聽著雄哥侃侃說道：
「Sam，左邊的鋸齒狀的山，就叫做鋸山，而鋸齒狀的那段稜線，就叫做畢羊縱走，我20年前從北二段鈴鳴山接著走，就曾經走過一次，滿山的高山杜鵑，風景真是漂亮。」
那個時候的你什麼都不懂，懵懵懂懂的強記在心理，也是慢慢神格化這段路線的遠因。
而現在，也是因為對你的未來還是茫茫然，你想在你的生命裡找個出路，雖然對自己的體能還有點疑慮，在強大的焦慮感之下，就先兀自答應了這次行程，看看是不是會在山裡面找到你要的答案。
＊
計畫中的畢羊縱走(註一)，以Joe Joe 的百岳分級裡，看看和她同等級的百岳行程的位階：
★★★（長天數基礎）
----------------------------------------------------------------
玉山前五峰（3 天 5 座）
武陵四秀（3 天 4 座）
奇萊連峰（3 天 4 座）
雪主東志佳陽縱走（3 天 3 座）
畢祿羊頭縱走（3 天 2 座）
奇萊主北（2~3 天 2 座）
大霸群峰（3 天 4 座）
白姑大山（2~3 天）
屏風山（2~3 天）
一般來講，一顆星與兩顆星等級是屬於入門級的百岳行程，三顆星屬於中級路線，四顆星以上皆屬於難度較高的登山路線。
雖然Joe Joe 這樣定義：畢祿羊頭縱走放入三星等級，和著名的大霸群峰，或者是你認為辛苦的玉山前五峰，或是“雪山主東下志佳陽”放在一起，自然有他的道理，不過以你自個兒的體能來看，畢祿羊頭縱走（3 天 2 座）放在這裡也一定的難度。不僅稜線上缺水。這也是考驗山友是否有能力負擔起長天數縱走行程的試金石，也許以一般健腳級的山友，不以為意的輕鬆愉快走個兩天兩夜的畢祿羊頭縱走，但是對你來說，三天才應當才是剛好吧。
畢祿山至羊頭山前進，即是過去接往中央山脈大縱走的路線，是極為著名的登山路 線，需要具備相當的裝備才可以進行，而自 820 林道開通後，目前亦可從大禹嶺合歡隧道進入，自從四大天王的前輩：丁同三，在1972年首先採用820林道路新路線後，而舊路線曠日費時，逐漸被先路線取代。
這點你和雄哥的看法接近，你也想好不容易上來一趟，還真是辛苦，不想這樣全程趕路而草草下山。
＊
登山口資訊：
北二高南下→霧峰系統交流道 → 國道六號 →埔里。
→ 台十四線 → 霧社 → 台十四甲線 → 武嶺。
→ 續行台14甲線41.7K處接台8線112.5K處，來到中橫的大禹嶺。
→過合歡山隧道西口，隧道右編即是820 林道入口。
＊
印象中，你知道該有卻也什麼也沒做的行程訓練，先前走的行程，像是嘉義的大凍山、宜蘭的翠峰湖 ，都是屬於輕鬆郊遊的路線，你的身體似乎早已忘記在重裝下，身體殘弱的幫浦還能不能負荷的了十八公斤以上的地心引力。
畢羊縱走，像這樣的縱走進階路線，有走過畢羊縱走就可以試試看多天數縱走的說法，你雖然心嚮往之，但不免先掂掂自己的斤兩，自從今年走過 南湖群峰 ，信心受到一定的折扣，雖然還談不上“封山”的地步，不免有把這次的行程當成是最後一次行程的覺悟。
＊
趁著夜色，車行合歡山的途中，雄哥一邊介紹著：「前面平平的山頭，就是守城大山，旁邊那個多雲的山頭，就是馬海濮富士山，就是現在名的“塞德克‧巴萊”，“那個”最後的地方！」
看著深黑濃濃的陰影，想就知道雲還籠罩著整片山頭，不，整個山系都如此，你難得上山一趟，總是盼望能有一個好展望。
超哥的技術沒話說，雖然有點晚出發，但是車好像在山裡變魔術一般，比預定的時間還要超前，靜靜的駛抵大禹嶺。
外頭只有野狗正歡迎著你們，還有一台台箱型車停在路旁，可以想見這雙十節的連假，屆時山頭上應該到處都擠滿了人才是，雖然出發前大約知道這段畢羊縱走可能會有40人左右的隊伍，你不禁倒吸一口氣，你知道這稜線的營地有限，能好好紮營的地點不多，這是出發前就知道的，按雄哥的說法是：「呵呵，我們一定是最後一批到達營地的隊伍，沒關係，看走到哪裡再做打算，反正我們都有揹水。」
你聽了笑笑，雄哥就是這麼會安慰人 ，你聽了也知道應該如此，唯一擔心的是天氣。，不過，這也是你會義無反顧參加的主要原因之一。
大夥窸窸窣窣的趴入大禹嶺的欣欣民宿 (海拔約2,650公尺，合歡山隧道東口)，已經是夜裡的一點多時分，你已然躺平，還記得你是這麼安慰自己的…
「明天一整天的行程：就是走著平緩的八二O林道，然後在最後水源的瀑布上方的登山口，背著三天的用水，不重，4升 + 2升的水，揹起 18 公斤的背包，爬升800公尺，登上畢祿山頂，然後看情形在山頂附近紮營， 對你，不難吧！」
「撐完第一天就好了，還有祈求山頂天氣至少不下雨，唯一的盼望。」
＊
自從中部橫貫公路開通後，使的四座百岳名山更快親近了，因為四座均為陡峭著名 ，後來在岳界流傳出台灣百岳的「中橫四辣」的名稱，分別為：小辣羊頭山 (3,050M)、中辣畢祿山 (3,371M)、特辣白姑大山 (3,341M)、超辣屏風山 (3,250M)。雖然這四座皆可單攻,，路程也非很遙遠，但都是屬於陡上大落差的坡度，並非輕鬆的百岳高山。
原來的登山口都在中橫公路邊，除白姑大山登山口因 921大地震，由中橫青山更改至紅香部落外....
明天是畢羊縱走三天中最辛苦的一天，撐過去就好了。
＊
五點半起床，用過民宿早餐，七點已然著裝在對面合歡山隧道西口前之八二O林道入口處，時間令你覺得快的有點還想再多坐一會，知道今天的路程迢迢，偷懶也無濟於事，趕緊著裝，只想趕緊出發。早出發就早休息。
這個登山口比想像中的爽快，一過合歡山隧道就到了，深深的林道和幾頂帳棚，還有遠山的雲霧，已經先給今天的行程提醒…
這是一條沒有回頭個路，一旦爬上稜線，看起來只有走完的份…
在台八線著裝的同時，竟然還看得到遠方北二段的閂山，她是“八秀”之一，特徵就是：山容秀麗，坡度和緩，淺竹如茵。那個晴光朗朗的美麗山頭，說實話要再去幾次都十分樂意的。
站在820林道的入口，看著解說牌的說明：這條林道原長8公里20公尺，後林道雖已延長，但此名卻早已約定成俗。林道入口標高為2,570公尺，幾乎是個平緩的山徑，而這林道恰如其名，總長度約8.2公里，計畫中約180分鐘可達8.2K工寮。
820林道入口位於大禹嶺隧道的西側入口旁。早年國軍退輔會森林開發處開闢超過13公里餘的運材林道。 直抵達畢祿山南麓，林道開闢之後曾讓畢祿山郊山化，然而在森林資源採摘完畢之後，林道終究還是廢棄了，還給山林自然生態演替…
登畢祿山又回到以前從大禹嶺開始徒步爬百岳。有登山的感覺…
＊
不知怎麼的，你對林道總是特別有感覺，可以說是有點到著迷的地步。尤其是她幾乎沒有什麼高度差，大部份的路線是寬大好走，少部分需要高繞或低切溪流，高繞時往往可以飽覽周圍的群山，不知怎麼的就是對林道裡瀰漫的一種氛圍感到著迷，一種你好像是存在很久再這裡的人一樣的感覺。
＊
820林道，以前林務局有管的時候，車車是可以直接開到8.2KM處的畢祿山登山口，但是現在我們要慢慢走進去，前半段算好走，除了地上比較泥濘以外，不時還會有霧雨的感覺，
林道前段非常好走，平緩好走，松針鋪路，你一路獨自的走，走著走著，感覺全身屬於林道的一部分，雖然背著重裝，但還在可以承受的範圍內。
林道前段非常好走，平緩好走，松針鋪路，你一路獨自的走，走著走著，感覺全身屬林道中途，不時可以看到在松針林間紮營…你還是以你緩慢的速度前進…只是走的自在…
林道基本上好像是照不到陽光，所以濕度濕氣都算很高，沿途咬人貓超多，還好手套是有帶到的，林道不時會有坍方，要小小的低繞或高繞一下，因為算是年久失修了，所以看不出來以前車子真的可以開進來的感覺，
不過這一路林道，小小的上上下下，坡度算是很緩的，走來算輕鬆，只是長，消磨著大家的體力，中間段有經過一些類似雜草的地方，也不太看清楚路在那邊，
整段林道最大的崩壁，土石還很鬆軟，要小心通過。除了上上下下的崩壁、過溪外，林道大部分都是非常平緩舒適的路徑，樹縫間向西北展望，草原山頭 ─ “閂山” 佇立眼前。
福壽山農場，還有更遠的大小劍山、佳陽山，還有油婆蘭山和雄哥每每都念茲在茲，和志恆在上面的油婆蘭草原。
。
＊
林道8KM處有一個鐵皮屋，大家在此吃所謂的早餐，7點我經過途中最大的下切跟在上切，這邊應該算是 一個小型的瀑布造成的河谷，拉繩索上升後也是個平台之後又下切，就是最後水源地了，
這邊又小小的休息卸下一些不用的裝備跟水，因為接下來我們就要去那抬望眼的山頭了，據說陡升800M。
待續 2011-10-9 畢羊跑了羊【花蓮秀林/南投仁愛】畢祿山(百岳)
＊
看看這820林道質樸的美....至少你是這麼的認為。
＊
延伸閱讀 / 參考資料
同行山友：泰然兄的紀錄 1001008~1010 -【高山百岳】畢祿山 | 登山補給站
畢祿山 + 羊頭山 -- 2009/5/29 ~ 5/31 | JOE JOE HUANG TAIWAN 3000m
風雨生信心【畢祿山】慶百岳 | 登山補給站
岩壁、箭竹、森林、起伏之畢羊縱走(附航跡圖及GDB檔) | 登山補給站
第75期季刊 (98年10-12月) - 盛暑仰攀畢祿山 @楊文忠 | 台北市山岳協會
＊
今日行程 總里程：8.2 公里；總時間：3 小時 40 分 總高度差：94公尺(H2,561M ~ H2,655M)
＊
行程規劃：
D0 行程：
19:00 台北車站 (東) 三門集合 ~ 01:00 大禹嶺 欣欣民宿
D1 行程：
06:00起床→07:00 820林道入口→工寮→ 10:00 碧綠溪 取水(營地)
→ 石壁拉繩 → 稜線三岔路~ 左取畢祿山→ 右取畢祿山營地
D2 行程：
起床 → 畢祿山南峰營地→ 鋸山第一峰→ 鋸山第二峰下碎石乾溪溝 (營地)
→ 約5米岩壁上鋸山第三峰 → 約5米岩壁拉繩上鋸山第四峰 鋸山
→ 鋸山第五峰前 畢羊名樹 → (營地) 鋸山東峰 → 羊頭三岔路
→ 輕裝羊頭山 → 回三叉路 → 營地 → 羊頭山登山口 (慈恩)
報名人員 : (自組團共16人)
正雄，玉麟，小黑，立德，泰然，眉靜，淑靚，璧秀，
秀鳳，寶味，宗興，阿德，雲芝，昀志，淑雯，Sam。
各位夥伴 : 近日天氣很差 , 請大家幫忙關注氣象
以下是活動細節修正版~
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 行旅圖
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 高度圖
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 Google Map
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 GPS航跡檔
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 照片集
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 EveryTrail
而你，不知怎麼的，走了幾次之後，對林道總是特別情有獨鍾。
更精確一點的說法，應該算是已經廢棄的、歸隱山林的那種林道，這一路庸庸碌碌的走來，像是郡大林道，司馬限林道、萬大林道、730林道、羅山林道等，雖然現在全面或許局部已經不能通車，但你很慶幸可以在她的身影幾乎湮沒的剎那，藉著雙腳行走在流金歲月裡可以通車的相同空間，追昔過去林業的興盛的榮景，也許是因為運材的原因，使得這些林道都極其平緩，幾乎都在同一個等高線開闢，高度也適中，大約介於2,000公尺到2,500公尺之間，對你來說，對於爬山前調節適應海拔高度的幫助很大，即使連像你這樣的一般(或較差)的腳程走起來，也還在可以負擔的範圍。
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藉由爬百岳的機會，難得有這樣的機會能走走，藉由平緩的山徑，走走得來不易的林道，也看看珍藏在山林的遺跡。
更重要的是，如果您已經走過其他的林道，像是已經荒煙漫草，篳路藍縷的730林道 ；雖然這比不上仍然維護良好的，像是郡大林道(前中段)這麼好走，反而有點像是萬大林道的感覺，但是行走在820林道時，總是會想到過往艱辛的時刻，那麼在那個當下，你會十分感恩現在還能走的，眼睛所能看到的，不曉得會不會在以後的時光流中逐漸湮沒，返還給山林。
8408d 08月12日 本局編印林務重點工作報告，有關林道網整建與維護部分：本局現有林道139條，總長2,643公里，以往為開發森林資源而設施，今後則為維護森林資源及因應國民遊樂之需求；為落實水土保持經封閉廢置林道53條計長562公里，而整建與改善主要林道14條308公里，次要林道37條長1,284公里，一般林道35條489公里（較前削減１條40公里）……
言歸正傳，這820線林道，看看太魯閣國家公園對步道的介紹：
步道位置：
大禹嶺的合歡山隧道西側廢棄建築物遺跡，約140分鐘可達8K工寮，8.2K處有規模甚大的崩谷，向下即可接往林道。
注意事項：
至林道口至畢祿山登山口，大約需步行二個半小時，但有前人留下的路標，並不會很難找。
步道簡介：
自從合歡山隧道旁開闢了一條直抵畢祿山登山口的820林道，這座海拔3371公尺，雄踞於大禹嶺東北方的台灣百岳，便成為可以1日往返的郊山。從登山口開始，一路都是不斷爬升的陡坡，但如果選在晚村時節來訪，沿途有嬌豔的杜鵑花香伴，可以讓人暫時忘卻疲勞。自林道口至畢祿山登山口，大約需步行二個半小時，登山口有一道小溪澗，可以將水壺添滿，如果再往上就沒有水源了。
這條林道現在已經成為登畢祿山的主要通道。所以先介紹畢祿山是什麼樣的高山百岳，等到下回再來紀錄登山歷程。
畢祿山，是因為居住在附近原住民 Bilu 社而得名，日語翻成“畢祿”，中橫開通後改為曾改為”碧綠”，但是岳界仍習慣用“畢祿“的稱呼。一直延續到今天。
看看畢祿山的簡介：
碧綠山又名畢祿山，海拔高度3371米，位於台灣中央山脈中段，是台灣百岳之一，位於南投縣、花蓮縣交界，上有三等三角點。一般攀登碧綠山，由中橫公路的合歡隧道口，轉820林道上登，由於中橫公路的開闢，使碧綠山成為百岳中較易攀登的山峰之一，吸引許多的登山客攀爬。
＊
回憶起初始，其實雄哥很早就通知有這活動(註一)，反到是你有自知之明，老早就婉謝這行程，多半是南湖群峰走的離離拉拉，爬個山還不忘帶個“膝蓋積水”的伴手禮回來，也許是久疏於保養，你知道是得好好進場大修一番，更何況這種維修也不是一天兩天可以好的。
不過直到今天，連的中醫『傷筋動骨一百天』也加進去的話，也悄悄過了170天了，再怎麼嚴重的傷，都應該好的差不多了。
現在，套句醫生常說的話：「嗯！剩下了應該是心理的因素…」
你就這樣一直拖，拖到一塊走翠峰湖的時候……
走在翠峰湖環湖步道裡，雄哥還好心的再提醒一次：
「Sam，畢羊還差一個名額， 不勉強，看你有沒有興趣。」
記得後來知道雄哥和麗華又去了一趟畢羊，大約隱隱知道也許以後沒機會一起走了，當時在背後輕輕一嘆，聽起來就好像櫻花飄落的聲音；但是現在好像又活回來一樣，是阿！你怎麼會沒有興趣呢，這可是…畢羊ㄟ，想到都會掉口水的行程，從你早先爬奇萊主北的時候，在小風口看著緩緩上升的日出的時候，就聽著雄哥侃侃說道：
「Sam，左邊的鋸齒狀的山，就叫做鋸山，而鋸齒狀的那段稜線，就叫做畢羊縱走，我20年前從北二段鈴鳴山接著走，就曾經走過一次，滿山的高山杜鵑，風景真是漂亮。」
那個時候的你什麼都不懂，懵懵懂懂的強記在心理，也是慢慢神格化這段路線的遠因。
而現在，也是因為對你的未來還是茫茫然，你想在你的生命裡找個出路，雖然對自己的體能還有點疑慮，在強大的焦慮感之下，就先兀自答應了這次行程，看看是不是會在山裡面找到你要的答案。
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| 著名的820林道4K崩塌地形。 |
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計畫中的畢羊縱走(註一)，以Joe Joe 的百岳分級裡，看看和她同等級的百岳行程的位階：
★★★（長天數基礎）
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玉山前五峰（3 天 5 座）
武陵四秀（3 天 4 座）
奇萊連峰（3 天 4 座）
雪主東志佳陽縱走（3 天 3 座）
畢祿羊頭縱走（3 天 2 座）
奇萊主北（2~3 天 2 座）
大霸群峰（3 天 4 座）
白姑大山（2~3 天）
屏風山（2~3 天）
一般來講，一顆星與兩顆星等級是屬於入門級的百岳行程，三顆星屬於中級路線，四顆星以上皆屬於難度較高的登山路線。
雖然Joe Joe 這樣定義：畢祿羊頭縱走放入三星等級，和著名的大霸群峰，或者是你認為辛苦的玉山前五峰，或是“雪山主東下志佳陽”放在一起，自然有他的道理，不過以你自個兒的體能來看，畢祿羊頭縱走（3 天 2 座）放在這裡也一定的難度。不僅稜線上缺水。這也是考驗山友是否有能力負擔起長天數縱走行程的試金石，也許以一般健腳級的山友，不以為意的輕鬆愉快走個兩天兩夜的畢祿羊頭縱走，但是對你來說，三天才應當才是剛好吧。
畢祿山至羊頭山前進，即是過去接往中央山脈大縱走的路線，是極為著名的登山路 線，需要具備相當的裝備才可以進行，而自 820 林道開通後，目前亦可從大禹嶺合歡隧道進入，自從四大天王的前輩：丁同三，在1972年首先採用820林道路新路線後，而舊路線曠日費時，逐漸被先路線取代。
這點你和雄哥的看法接近，你也想好不容易上來一趟，還真是辛苦，不想這樣全程趕路而草草下山。
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登山口資訊：
北二高南下→霧峰系統交流道 → 國道六號 →埔里。
→ 台十四線 → 霧社 → 台十四甲線 → 武嶺。
→ 續行台14甲線41.7K處接台8線112.5K處，來到中橫的大禹嶺。
→過合歡山隧道西口，隧道右編即是820 林道入口。
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印象中，你知道該有卻也什麼也沒做的行程訓練，先前走的行程，像是嘉義的大凍山、宜蘭的翠峰湖 ，都是屬於輕鬆郊遊的路線，你的身體似乎早已忘記在重裝下，身體殘弱的幫浦還能不能負荷的了十八公斤以上的地心引力。
畢羊縱走，像這樣的縱走進階路線，有走過畢羊縱走就可以試試看多天數縱走的說法，你雖然心嚮往之，但不免先掂掂自己的斤兩，自從今年走過 南湖群峰 ，信心受到一定的折扣，雖然還談不上“封山”的地步，不免有把這次的行程當成是最後一次行程的覺悟。
＊
趁著夜色，車行合歡山的途中，雄哥一邊介紹著：「前面平平的山頭，就是守城大山，旁邊那個多雲的山頭，就是馬海濮富士山，就是現在名的“塞德克‧巴萊”，“那個”最後的地方！」
看著深黑濃濃的陰影，想就知道雲還籠罩著整片山頭，不，整個山系都如此，你難得上山一趟，總是盼望能有一個好展望。
超哥的技術沒話說，雖然有點晚出發，但是車好像在山裡變魔術一般，比預定的時間還要超前，靜靜的駛抵大禹嶺。
外頭只有野狗正歡迎著你們，還有一台台箱型車停在路旁，可以想見這雙十節的連假，屆時山頭上應該到處都擠滿了人才是，雖然出發前大約知道這段畢羊縱走可能會有40人左右的隊伍，你不禁倒吸一口氣，你知道這稜線的營地有限，能好好紮營的地點不多，這是出發前就知道的，按雄哥的說法是：「呵呵，我們一定是最後一批到達營地的隊伍，沒關係，看走到哪裡再做打算，反正我們都有揹水。」
你聽了笑笑，雄哥就是這麼會安慰人 ，你聽了也知道應該如此，唯一擔心的是天氣。，不過，這也是你會義無反顧參加的主要原因之一。
大夥窸窸窣窣的趴入大禹嶺的欣欣民宿 (海拔約2,650公尺，合歡山隧道東口)，已經是夜裡的一點多時分，你已然躺平，還記得你是這麼安慰自己的…
「明天一整天的行程：就是走著平緩的八二O林道，然後在最後水源的瀑布上方的登山口，背著三天的用水，不重，4升 + 2升的水，揹起 18 公斤的背包，爬升800公尺，登上畢祿山頂，然後看情形在山頂附近紮營， 對你，不難吧！」
「撐完第一天就好了，還有祈求山頂天氣至少不下雨，唯一的盼望。」
自從中部橫貫公路開通後，使的四座百岳名山更快親近了，因為四座均為陡峭著名 ，後來在岳界流傳出台灣百岳的「中橫四辣」的名稱，分別為：小辣羊頭山 (3,050M)、中辣畢祿山 (3,371M)、特辣白姑大山 (3,341M)、超辣屏風山 (3,250M)。雖然這四座皆可單攻,，路程也非很遙遠，但都是屬於陡上大落差的坡度，並非輕鬆的百岳高山。
原來的登山口都在中橫公路邊，除白姑大山登山口因 921大地震，由中橫青山更改至紅香部落外....
明天是畢羊縱走三天中最辛苦的一天，撐過去就好了。
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五點半起床，用過民宿早餐，七點已然著裝在對面合歡山隧道西口前之八二O林道入口處，時間令你覺得快的有點還想再多坐一會，知道今天的路程迢迢，偷懶也無濟於事，趕緊著裝，只想趕緊出發。早出發就早休息。
這個登山口比想像中的爽快，一過合歡山隧道就到了，深深的林道和幾頂帳棚，還有遠山的雲霧，已經先給今天的行程提醒…
這是一條沒有回頭個路，一旦爬上稜線，看起來只有走完的份…
在台八線著裝的同時，竟然還看得到遠方北二段的閂山，她是“八秀”之一，特徵就是：山容秀麗，坡度和緩，淺竹如茵。那個晴光朗朗的美麗山頭，說實話要再去幾次都十分樂意的。
站在820林道的入口，看著解說牌的說明：這條林道原長8公里20公尺，後林道雖已延長，但此名卻早已約定成俗。林道入口標高為2,570公尺，幾乎是個平緩的山徑，而這林道恰如其名，總長度約8.2公里，計畫中約180分鐘可達8.2K工寮。
820林道入口位於大禹嶺隧道的西側入口旁。早年國軍退輔會森林開發處開闢超過13公里餘的運材林道。 直抵達畢祿山南麓，林道開闢之後曾讓畢祿山郊山化，然而在森林資源採摘完畢之後，林道終究還是廢棄了，還給山林自然生態演替…
登畢祿山又回到以前從大禹嶺開始徒步爬百岳。有登山的感覺…
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不知怎麼的，你對林道總是特別有感覺，可以說是有點到著迷的地步。尤其是她幾乎沒有什麼高度差，大部份的路線是寬大好走，少部分需要高繞或低切溪流，高繞時往往可以飽覽周圍的群山，不知怎麼的就是對林道裡瀰漫的一種氛圍感到著迷，一種你好像是存在很久再這裡的人一樣的感覺。
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820林道，以前林務局有管的時候，車車是可以直接開到8.2KM處的畢祿山登山口，但是現在我們要慢慢走進去，前半段算好走，除了地上比較泥濘以外，不時還會有霧雨的感覺，
林道前段非常好走，平緩好走，松針鋪路，你一路獨自的走，走著走著，感覺全身屬於林道的一部分，雖然背著重裝，但還在可以承受的範圍內。
林道前段非常好走，平緩好走，松針鋪路，你一路獨自的走，走著走著，感覺全身屬林道中途，不時可以看到在松針林間紮營…你還是以你緩慢的速度前進…只是走的自在…
林道基本上好像是照不到陽光，所以濕度濕氣都算很高，沿途咬人貓超多，還好手套是有帶到的，林道不時會有坍方，要小小的低繞或高繞一下，因為算是年久失修了，所以看不出來以前車子真的可以開進來的感覺，
不過這一路林道，小小的上上下下，坡度算是很緩的，走來算輕鬆，只是長，消磨著大家的體力，中間段有經過一些類似雜草的地方，也不太看清楚路在那邊，
整段林道最大的崩壁，土石還很鬆軟，要小心通過。除了上上下下的崩壁、過溪外，林道大部分都是非常平緩舒適的路徑，樹縫間向西北展望，草原山頭 ─ “閂山” 佇立眼前。
福壽山農場，還有更遠的大小劍山、佳陽山，還有油婆蘭山和雄哥每每都念茲在茲，和志恆在上面的油婆蘭草原。
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| 遠眺近處的福壽山農場，和遠處的佳陽山(右尖)，令人讚嘆的大小劍山。 |
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林道8KM處有一個鐵皮屋，大家在此吃所謂的早餐，7點我經過途中最大的下切跟在上切，這邊應該算是 一個小型的瀑布造成的河谷，拉繩索上升後也是個平台之後又下切，就是最後水源地了，
這邊又小小的休息卸下一些不用的裝備跟水，因為接下來我們就要去那抬望眼的山頭了，據說陡升800M。
待續 2011-10-9 畢羊跑了羊【花蓮秀林/南投仁愛】畢祿山(百岳)
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看看這820林道質樸的美....至少你是這麼的認為。
台八線過合歡山隧道西口停車整裝。
停車處的展望極佳，可以看到遠方的閂山。
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| 畢祿山步道圖 Guide to the Mt. Bilu Trail |
820林道入口，也是這次畢羊(畢祿山)登山口。
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| 過去820林道的防護樁 |
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| 沿途不斷的虎杖。 |
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| 仍有過去林道的軌跡。 |
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| 林道已經柔腸寸斷，沿途不缺水源。 |
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| 松針林道。 |
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| 不時有崩塌地形，需要小心下切。 |
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| 松針林地，走起來十分舒暢。 |
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| 林道大崩塌地形，已有架繩，走起來不如看照片般的驚險。 |
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| 靠近林道的山頭。 |
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| 換上落葉步道。 |
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| 水氣四起， |
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| 背著重裝上木梯，仍戰戰兢兢。 |
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| 遠眺近處的福壽山農場，和遠處的佳陽山(左尖)，令人讚嘆的雪劍稜線。 |
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| 遠眺近處的福壽山農場，和遠處的佳陽山(左尖)，令人讚嘆的雪劍稜線。 |
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| 虎杖在秋初的林道已然綻放。 |
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| 原住民山青 “老王” |
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| 遠眺近處的福壽山農場，和遠處的佳陽山(左尖)，令人讚嘆的雪劍稜線。 |
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| 再一次下切溪谷。 |
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| 遠處可看見草原山頭的北二段 閂山 (左後)。 |
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| 永遠在身邊的大小劍山和佳陽山(中尖) |
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| 遠眺近處的福壽山農場，和遠處的佳陽山(中尖)，令人讚嘆的大小劍山(中左兩尖)。 |
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| 8K工寮。 |
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| 地形已經更為破碎。 |
秀鳳盡責的等著後來的夥伴。
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| 下切接近最後水源地的前一個溪谷。 |
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| 馬上要爬上高度。大約也是整條林道上下高度差最大的地方。 |
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| 最後水源地。 |
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| 登畢羊縱走或畢祿山補給的水源。 |
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| 溪畔往畢祿山望去。 |
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第二天回程時的820林道，下著大雨。看看下著雨的820林道，真美。
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| 著名的820林道4K崩塌地形。 |
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| 沿路可見的咬人貓。 |
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延伸閱讀 / 參考資料
同行山友：泰然兄的紀錄 1001008~1010 -【高山百岳】畢祿山 | 登山補給站
畢祿山 + 羊頭山 -- 2009/5/29 ~ 5/31 | JOE JOE HUANG TAIWAN 3000m
風雨生信心【畢祿山】慶百岳 | 登山補給站
岩壁、箭竹、森林、起伏之畢羊縱走(附航跡圖及GDB檔) | 登山補給站
第75期季刊 (98年10-12月) - 盛暑仰攀畢祿山 @楊文忠 | 台北市山岳協會
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今日行程 總里程：8.2 公里；總時間：3 小時 40 分 總高度差：94公尺(H2,561M ~ H2,655M)
10/07 (五)
07:00pm 台北車站 (東) 三門集合。
00:40am 抵達大禹嶺(欣欣)民宿，
10/08 (六)
06:10am 起床
06:30am 欣欣民宿早餐。
07:14am 出發前往登山口。
07:23am 步行出發，於隧道口前左轉進入 820 林道口。
09:09am 過木梯，約3公尺高的岩壁架了一個木梯，踩著木梯小心翼翼的走過去。
09:12am 展望處，眺望佳陽山(左)。
0936am 松林闊地，小休。
10:23am 8.2K，林道盡頭的鐵皮工寮。
10:46am下切瀑布缺口，
10:51am 最後水源營地。
10:52am 最後水源地，即畢祿山登山口，休息一小時。
12:14pm 開始今天的重頭戲，約2K路程要陡升800公尺。
07:00pm 台北車站 (東) 三門集合。
00:40am 抵達大禹嶺(欣欣)民宿，
10/08 (六)
06:10am 起床
06:30am 欣欣民宿早餐。
07:14am 出發前往登山口。
07:23am 步行出發，於隧道口前左轉進入 820 林道口。
09:09am 過木梯，約3公尺高的岩壁架了一個木梯，踩著木梯小心翼翼的走過去。
09:12am 展望處，眺望佳陽山(左)。
0936am 松林闊地，小休。
10:23am 8.2K，林道盡頭的鐵皮工寮。
10:46am下切瀑布缺口，
10:51am 最後水源營地。
10:52am 最後水源地，即畢祿山登山口，休息一小時。
12:14pm 開始今天的重頭戲，約2K路程要陡升800公尺。
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註一： 畢祿山羊頭山縱走3天3夜，行程計畫：
行程規劃：
D0 行程：
19:00 台北車站 (東) 三門集合 ~ 01:00 大禹嶺 欣欣民宿
D1 行程：
06:00起床→07:00 820林道入口→工寮→ 10:00 碧綠溪 取水(營地)
→ 石壁拉繩 → 稜線三岔路~ 左取畢祿山→ 右取畢祿山營地
D2 行程：
起床 → 畢祿山南峰營地→ 鋸山第一峰→ 鋸山第二峰下碎石乾溪溝 (營地)
→ 約5米岩壁上鋸山第三峰 → 約5米岩壁拉繩上鋸山第四峰 鋸山
→ 鋸山第五峰前 畢羊名樹 → (營地) 鋸山東峰 → 羊頭三岔路
→ 輕裝羊頭山 → 回三叉路 → 營地 → 羊頭山登山口 (慈恩)
報名人員 : (自組團共16人)
正雄，玉麟，小黑，立德，泰然，眉靜，淑靚，璧秀，
秀鳳，寶味，宗興，阿德，雲芝，昀志，淑雯，Sam。
各位夥伴 : 近日天氣很差 , 請大家幫忙關注氣象
以下是活動細節修正版~
- 10/7(週五)晚上7:00台北車站 (東) 三門集合 。
- C0住大禹嶺民宿+早餐 。
- 我們成員16人 , 共攜帶9組爐頭 12罐瓦斯(瓦斯請這12人自行準備) ，瓦斯爐頭納為公備 大家共用 , 請務必攜帶滿罐的 , 免得不夠用 。
- 由於第二天路徑上的營地都很小 , 我們至少要拆成2隊紮營~
- 前後順序視營地大小再做決定 。
A : 秀鳳，小黑，立德，(玉麟 泰然)，(寶味 宗興)，(雲芝 淑雯 阿德)，挑夫。
此組人多 部份帳棚沒前庭 挑夫需遮風避雨。
3.6x3.6m炊事帳留給這組使用 , 有5組爐頭 7罐瓦斯 。
B : 正雄，璧秀，(Sam 昀志)，(淑靚 眉靜)有4組爐頭 5罐瓦斯。
- 此行採自組方式 , 沿途需相互關照 相互幫忙 。
- 第一天出發時每人只需攜帶600ml的行動水 。
- 林道8.2K水源處會停留小時 , 午餐後 , 每人至少裝5公升水，因為一路上不再有水源 。
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 行旅圖
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 高度圖
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 Google Map
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 GPS航跡檔
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 照片集
↓ 2011-10-8 【南投仁愛】820林道 EveryTrail
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