2010年12月25日

【南投信義】郡大林道之美 ~The beauty of Jyunda Forest Road (中時嚴選好文)

位置: 556台灣南投縣信義鄉望鄉山
DSC00926DSC00908DSC00961
1981年12月31日,訖本年終台灣已完成林道計有285條,總長3,682.771公里。

最長林道為巒大林管處郡大林道本線之83公里,最短林道為文山林管處烏來甲種林道之0.4公里,平均每條林道長度為13公里,林道密度為每公頃1.98公尺;另有運材索道14條,全長18,672公尺。
( 註二 )

這已經是30年前的事呦,當時的郡大林道、人倫林道及奧萬大聯外道路,是林務局南投林區管理處的三條主要林道,郡大林道原長度83公里,應該是當年全台第一距離長度的林道。


不過自從民國九十三年七月敏督利颱風造成水災,沖垮了進入丹大林道的孫海橋,林務局後期政策逐漸改變…基於森林保育原則,所以有「橋斷不建、路毀不修」的原則,目前仍可通行至約33.6公里處,即遇大坍方崩壁無法繼續前進。

另外一段歷史溯源,引用自郡大林道-南三段 (第十天)@11號環台之旅

郡大林道原長度為83公里,林道的林業經營,早從日治時代由「台灣株式會社櫻井組」的林業公司,於1933年(民國22年)開始在望鄉山從事檜木林的採伐,到了1945年國民政府抵台後,仍持續經營。

1963年郡大林道通車後,更深入到秀姑巒山、馬博拉斯山麓,至1980年後伐木才終止,轉而進行人造林,1990年後除登山健行活動外,林道因崩坍而漸次荒廢。

郡大林道在幾次天災破壞後,目前33.5K後可以用柔腸寸斷來形容。早期觀高工作站位於66.7K,目前僅能從東埔走八通觀越嶺道上來,45.3K的無雙部落入口,42K的無雙溫泉下切處都只能從33K步行過來,目前林務局郡大林道十八重溪檢查哨到33K處尚在維護中…


                                                             

大林道,這是一條很美的林道(Forest Road),只有親身走過之後才能體會她難能可貴的美。

  • 她的通車長度達到33.5公里,沿路的行車狀況維持很好,高底盤車可以行駛無虞。
  • 林道20K左右,看的到一望無際的阿里山山脈的雲海。俯瞰全山脈。
  • 23K的望鄉工作站,可以好好在廢棄工作站中,豪華地睡個五星級的營地。
  • 32K可以爬郡大山,來回簡易6~7小時可以完成。
  • 尤其像現在的冬日時分,還可以在21K左右漫步於楓紅步道,恣意優游的享受一下片刻的美好寧靜。

更重要的是,如果您已經走過其他的林道,像是已經荒煙漫草,篳路藍縷的730林道;雖然這比不上仍然維護良好的,像是羅山林道這麼好走,但是行走在郡大林道時,總是會想到過往艱辛的時刻,那麼在那個當下,你會十分感恩現在能走的,車子能開道的,眼睛所能看到的,不曉得會不會在以後的時光流中逐漸湮沒,返還山林復育。

DSC01449DSC01450DSC01406
                                                             

郡大林道高度來說呢,大約得從海拔680公尺南投信義分局的郡大檢查所,一路蜿蜒爬升到2800公尺的32K工寮。想一想如果是由步行的話,那該是多麼的壯遊。

幾乎可說是由大約海平面的高度,一直走到郡大山,下接八通關古道,然後上玉山的一條完美路線。

現在應該沒有人這樣硬幹的吧!

根據目前的紀錄,郡大林道最遠只找的到走南三段,由45.3K無雙部落入口。再過去的郡大林道就是完全的未知,也許早已經湮沒在荒煙漫草也說不定。

不曉得為什麼,只要是台灣的林道,就直直想去走走看看,當然也知道,這趟郡大林道行是為了爬郡大山的行程。而且僅僅是乘車而已。

另外還有許多的人,用越野單車來騎乘這段路,用想的也知道是非常有挑戰的路線,無論您是從哪裡出發。或是體驗一下目前最夯的OFFROAD 的運動…

像是《阿狗的窩》,玩的是郡大14K到32K郡大林道單車行還是《4號的車店》的吉普車(Jeep) Offroad 的世界郡大林道

這麼年輕就有這麼多樣的玩法,真好,這在我這老灰仔小的時候都沒有的東西,嗯!還是坐在車子裡給他東搖頭西晃晃的,做瞑夢…想想就好。

                                                             
上才抽空逛過南投水里上安村「鵲橋梅園」賞梅花,還有南投花卉嘉年華的「踏雪尋梅」活動,接下來下午就是先到登山口的郡大檢查所,乖乖的繳交早先辦妥的入山證,前後折騰一陣子後,終於開始今天的車行郡大林道之旅。

登山口資訊。

北往南:走國道一號至南屯交流道下→接中彰快速道路。

→再接國道三號往南投、草屯方向→至名間交流道下。

→左轉台3線往集集→再接台16線至水里鄉。

→轉台21線新中橫公路往信義方向。

→台21線94.15k,左轉郡大檢查所。

DSC00880DSC00881DSC00884

今天的行程,僅僅是坐著高底盤的車子,大致上是從郡大檢查所,開車一路直駛林道 32K的廢棄工寮,雖然林道一路上下左右顛簸,但路況並沒有想像中來的糟糕。

在登郡大山前,上網閱讀了一些紀錄,得到的消息是郡大山有"鑽不完的箭竹",還有"坐車比登山還累"的評語。 已經先有心理準備了。

所以當一路由十八重溪口,搖搖晃晃的往上開,速度因為路面的關係而快不起來,還會聽到車子的Turbo加碼的低沉嗓音怒吼聲。

DSC00886DSC00887DSC00888
DSC00885

DSC00891DSC00895DSC00899

「轟~轟~轟轟~~~…」

林道口的天氣陰陰的,不免擔心起山上的天氣,不過我那阿Q的精神又突然起乩,認為天氣到了山頂一定會變好。

一定。

沿路蔡大哥一邊晃著開車,速度突然變慢,停車下來,還一邊指點。

「頭前看到一隻公的
藍腹鷴,就在林道中央,你要小心跟在後面。伊沒走的…」趕忙下車拍照…

「下午大概飛出來吃東西,不大會跑,上次我下車跟了一隻,走一陣子都沒事。」

藍腹鷴,是台灣特有種,分布
在台灣中、低海拔山區,個性很機警,不容易被看到。其多半愛在晨昏時,沿著熟悉的路徑活動,尤其是雨後、起霧時分,最容易看見,與人不期而遇時,往往發出「咯、咯、咯」的喉音,倉皇飛離開。夜間則和雉科鳥類一樣,選擇在樹上休息。 

公的全身的顏色鮮艷華麗,不過猜想這隻應該是公的吧,運氣真好。躡手躡腳地追著追著,還是不賞臉給跑掉了…

此時的高度還在1000公尺以下,四周為霧氣瀰漫,幾乎沒有什麼能見度。

DSC00908DSC00909

                                                             

~轟~轟~轟~,不過車子約開越高,等到約1800公尺左右,大約是在林道18.5K左右吧,突然間豁然開朗,一邊聽著雄哥的介紹。

「對面的山脈就是剛剛在十八重溪口看到的阿里山山脈。」

「那個尖尖的,就是阿里山山脈最高峰,2,600多公尺的大塔山。」

阿里山山脈並無超過三千公尺以上的山峰,故在百岳榜上並沒有留名,祂的最高峰是2,663公尺的大塔山,但東側由於有大斷層通過,造成了東坡陡、西坡緩的地勢。

由東側的溪谷眺望,阿里山山脈仍顯雄偉高大、氣勢非凡,與隔鄰三千公尺以上高山林立的玉山山脈對峙,有「北玉山、南阿里」,相互呼應的磅礡氣勢。

我們一行人兩台車,在這裡停上一段時間,好好的拍拍難得一見的陽光,那種透著雲朵四射的光芒,真是美極了;

另外比較確定的是大概山上的天氣不會太差吧。

看著越來越狹窄的路面,也需要時時刻刻擔心,對面來車會不會突然的衝出來,也留神的給蔡大哥提個醒,雖然沒幫到忙看到對向來車,但是也說到這裡也可以知道,路面的顛簸狹窄的程度,而下衝的速度也是不可小覷的麻煩。

總是得小心,每會過一台車,就會連忙問問「真拍誰,請問後面還有幾台車?」(台語)

等到交會過最後一台車才完全放心。

DSC00922
DSC00926DSC00928
DSC00931DSC00932
DSC00933


DSC00946DSC00947

                                                             

27.5K,車行經過望鄉工作站,在山中突然間豁然開朗的地形,附近設有一土地公廟,其中包著一株神木,這也訴說著先前的伐木時代熱鬧情景,蔡大哥在此稍作停留,我們也拍拍神木,留念一下。

不過要過望鄉工作站,可見到路中央有一條鐵鍊鎖住,必須先至屋內登記人數,等待林務局人員開鎖後通過放行。

續行22.7K至32K郡大山登山口, 這段路已在2010年5月完成修整,路況已較14.0~22.7K好上許多,高底盤的車直接開到登山口應無問題,要注意的是,這個路段 (22.7K~32.0K)有更深更大的U形排水槽。雖說是高底盤,開過去的時候仍然要小心慢行。
DSC00967DSC00968
DSC00969DSC00970

                                                             

32K然後就是晃啊晃的,左晃又晃的,夕陽西下,暮色低垂,過了沒一會,天色幾乎已經全黑,我們在約5:50pm,抵達海拔2800m的32k工寮登山口,這裡同時也「才」是郡大山登山口。

這有一廢棄工寮並有約十餘頂營帳大小的腹地,可供攀登郡大山的山友紮營。

我們一行人在此連忙先搭起帳棚,然後才去工寮會合,享受美真姊準備一鍋麻油雞,一鍋燒酒雞加豪邁大顆的山藥, 還有雄哥提供的薑酒和山藥酒。

在這麼寒冷的夜裡,幾個夥伴窩在一起,吃的熱烘烘的,頭有一點暈暈的…胃給他飽飽的,說的有一點語無倫次的,笑起來因為酒的關係,給他有一點「堅介」,然後搖搖晃晃的走回四人帳,心理暖暖的給他睡下去,在幾乎是零度的海拔2800公尺山上,擠在一頂四人的犀牛帳中。

午夜,聽著外帳淋著大雨的聲音…整個帳棚內潮濕到不行,裡面內帳還下起小雨,我心理想著…

「害咯,明阿仔是安狀去爬山…」

不過我的阿Q的精神又突然起乩,認為天氣到了山頂一定好。

「一定會變好!」

就這樣,一睌意識清晰的撐到天亮…
DSC01364DSC01365DSC01366


待續~~~【南投信義】郡大林道的楓紅步道
                                                             

郡大林道32.5k 全覽圖
2010-12-24earth

郡大林道(包括玉山)
2010-12-24earth1

                                                             

大林道概況:

郡大檢查所。開放時間 : 06:00~18:00,

心得:出發前建議先打個電話確認郡大林道是否開放,即使您事先電詢過信義分局,或已經申請完妥登山證,還是建議您要和檢查哨的員警確認,電話(049)283-1635

郡大林道里程數

0~14K 為水泥路面。
DSC00891DSC00898DSC00900

8.4K 抵一空地,巒大115林班駐在所可供休息,海拔標高1,265m。
       駐在所開始起沿路皆有防山水直下的擋水溝,落差極大,原廠車通過請小心慢行,
       以防撞底。
DSC00903

8.5K 坍方正整修中。
DSC00905DSC00906

10.0K 坍方。

14.0K 過後就沒有水泥舖裝路面了,位於海拔1650m,路況差,凹凸不平,雖沒大落差處,
       但也開不快,時速約只有10km/hr。後面即進入林道路況,仍屬良好
       路況,一般高底盤後二驅的箱型貨車,
       應該也能通行無礙。
DSC00911DSC00917

18.0K 神木,位於海拔1940m,應不及望鄉工作站之神木來得壯觀,不過重點是旁邊木標教
       導遇到虎頭蜂攻擊的解決方式。
DSC00941DSC01379

19.5K 後有叉路,要往左上的叉路,勿直行。沿路有楓紅。
DSC00955DSC00960

22.7K 望鄉工作站,在山中屬寬闊的地形並設有一廟及神木,告知之前的伐木時代熱鬧情
       景,有鐵鍊,先至屋內登記人數,等待林務局人員開鎖。
DSC00961DSC00964DSC00966


22.7K~32K 這段路已在2010年5月完成修整,路況已較14.0~22.7K好上許多,
       直接到登山口應無問題,要注意的是,這個路段有更深更大的U形排水槽。

32.0K 工寮登山口。(32k(海拔2730m)即達郡大山登山口,這有一廢棄工寮並有約十五頂帳
       棚大小的腹地,可供攀登郡大山山友紮營。
DSC01364DSC01365DSC01366


33.6K 林道目前只可行進至33.6k。路段因坍方嚴重已無法前進,據知係由921地震迄今。
       向前行至33.6k(2745m)處即到目前坍方的終點,已不會再修理了以此為終點。

35.0K 支線。(*)

36.0K 廢棄工寮還可以住宿,但無水源,水源須從40K附近背負過來。(*)

36.0K 支線,可往中間土場、清水山、金子山。(*)

37.0K 支線。(*)

38.0K 支線。下切再爬回林道。(*)

39.0K 大崩塌區。(*)

41.0K 支線 ,林務局怕山友誤入歧途,所以每一支線岔路均設有警告牌。(*)

43.0K 工寮出發才半小時,崩塌的林道。(*)

45.5K 往無雙吊橋叉路,下降約20分鐘折返。(*)

46.0K 以南荒蕪似無人走動。(*)

54.7K 縱走馬博橫斷:由於西側郡大林道中段以後嚴重坍塌,
       原路線由郡大林道54.7k起登陡下郡大溪上駒盆山、馬博拉斯山,
       現需由東埔借八通關越嶺道東接秀馬連稜;東部則由於中平林道已廢棄多時,
       大都均需仰賴萬能雙腳,增添了全程的艱辛。(**)

郡大林道(包含高度圖)
2010-12-24earth2

手機通信點:

3K到23K訊號斷斷續續,23K望鄉工作站道28K中華電信可通。


郡大林道營地水源狀態:

23k 望鄉工作站保持完好,有水源有廁所。

32K 工寮已不堪使用,工寮前滲水的水窪穩定;
DSC01371DSC01372DSC01373

36K 鐵皮工寮及36K木材工寮可使用,水源須從38k附近山澗背負過來;(*)

38K~40K 有多個山澗水源。(*)


2010-12-26earth1

                                                             

延伸閱讀

有關於全台林道的資訊@mobile01

郡大林道-南三段 (第十天) @11號環台之旅

無雙部落-南三段 (第九天) @11號環台之旅

南投郡大林道@4號的車店

98.04 郡大山(淡江OB)@登山補給站

郡大山 (百岳排名 54),H~3265m@登山補給站

丹大 - 東郡橫斷@台灣山林悠遊網

                                                             

郡大林道開車行程  總里程:30.7 公里;總時間:2 小時 30分  總高度差:2138公尺(H662M ~ H2800M)

台北車站集合(7:30am) →出發(8:00am)

→上安村賞梅區(12:43pm)

→郡大檢查所(2:53pm)

→放行出發(3:35pm)

→8.4k 巒大115林班駐在所(4:05pm)

→19.5K (5:03pm)

→22.7K 望鄉工作站(5:18pm)

→32k工寮登山口(5:56pm)
DSC00934
                                                             
註一:郡大山登山計畫書與參加人員:



2010-12-25 週六早上 7:30 火車站( 西)三門集合。

  • 早上7:30火車站西三門上車,一部車走3號國道三峽接婷瑋、阿均、雅玲,一部車走1號國道頭份接佳慧。
  • 水里自行午餐及各自準備晚餐上山。
  • 若天氣許可會選擇在郡大林道32K登山口紮營,請各位攜帶有厚度的睡墊。
  • 當天晚餐除自備外,美真會準備一鍋麻油雞,一鍋燒酒雞加山藥,雞肉、瓦斯由公支付,雄哥這兒統一準備,雄哥另外提供薑酒、山藥酒和山藥等食材。
  • 第二天早餐蔡大哥會準備稀飯,由於路程不遠,又是輕裝行,預計在山頂停留1小時泡茶聊天看玉山,請各位每人分擔600ml公水。
  • 也有勞志恆 Sam各帶一組爐具鍋子,中餐自行準備行動糧,下山公費吃慶功宴 ,地點麻煩蔡大哥決定
  • 保險事宜會麻煩阿德幫忙辦理。

郡大之行成員計11人,分乘2部四驅車。

隊員:正雄、美真、雅惠、志恆、馨儀、婷瑋、雅玲、惠荃、佳慧、秀鳳、千山。

  • 美真計劃煮燒酒雞和麻油雞+自製的山藥酒。
  • 寒流來襲,請各位備齊禦寒衣物,過夜裝備 頭燈 雨具 碗筷別忘了,明晚視天氣狀況決定宿望鄉工作站對面舊工寮,或推進32Km登山口紮營。
  • 請志恆兄、Sam、小唐、佳慧攜帶水袋,請志恆兄、Sam、攜帶爐頭小鍋具,瓦斯我已備妥中途上車的婷瑋、阿均、佳慧、雅玲記得開機,出發時會與妳們聯絡,請小唐趕製登頂牌。


註二:林務局誌與局誌續編 @ 行政院農業委員會林務局南投林區管理處

第四章  六0年代大事紀 第十節 民國70年(1981)

民國70年 12月31日 訖本年終台灣已完成林道計有285條,總長3,682.771公里,最長林道為巒大林管處郡大林道本線之83公里,最短林道為文山林管處烏來甲種林道之0.4公里,平均每條林道長度為13公里,林道密度為每公頃1.98公尺;另有運材索道14條,全長18,672公尺。


註三: 林道改善與維護 @ 行政院農業委員會林務局南投林區管理處

本處所轄現有林道14 條總長428.6公里,經詳估檢討結果,將其中丹大林道予以封閉,改為步道。目前因林業經營需要必須保留者合計13條343.1公里,並依其重要性分為主要林道 3 條63.3公里、次要林道2條54.4公里,一般林道8條225.4公里。

(2)、 林道業務工作方針:
為避免林地崩坍影響國土保安及自然景觀,已不再開闢新設林道並針對林業經營所需的主次要及一般林道,規劃為林道網加強路況改善、路面維護及邊坡水土保持工作。
(3)、 主要林道:郡大林道、人倫林道及奧萬大聯外道路等3條。
(4)、 次要林道:卓社林道及杉林溪林道等2條。
(5)、 一般林道:雙龍林道、萬大林道、眉原林道、阿冷坑林道、長興林道、武界林道、尖台林道及白毛山林道。


註四:望鄉祠@ 神社殘跡

相關報導

臺灣省文獻會於2001年出版的《臺灣地名辭書(卷十)南投縣》記載,昭和13(1938)年2月至昭和15(1940)年3月之間,日人將布農族巒社群之カトダラ ン社(23戶261人)、ボクラウ社(2戶33人) 、ピシテボアン社(7戶74人)、ラ ンタイ社(1戶13人)等總共33戶368人集團移住至今望美村東南,陳有蘭溪西岸,阿里不動溪與和社溪之間的河階地上方,名之望鄉社。


(*)參考無雙部落-南三段 (第九天) @11號環台之旅的紀錄,我這次並沒有實際走過。提供給有興趣的山友。

(**)參考馬博拉斯橫斷的紀錄,這次並沒有實際走過。提供給有興趣的山友。



                                                             

↓2010-12-25【南投信義】郡大林道之美 ~The beauty of Jyunda Forest Road.. 行旅圖
2010-12-26map

↓2010-12-25【南投信義】郡大林道之美 ~The beauty of Jyunda Forest Road.. 高度圖
2010-12-26height

↓2010-12-25【南投信義】郡大林道之美 ~The beauty of Jyunda Forest Road.. GPS航跡檔


↓2010-12-25【南投信義】郡大林道之美 ~The beauty of Jyunda Forest Road..照片集