這次是偶的首發參加亂集團的高山行程，在看到圖哥的「奇萊南峰，南華山…」，很是心動，主要是因為上次去嘉明湖時，雄哥也提到想走這條步道，我則是因為擔心雄哥會只找他們家族的前往同行，而自己不敢心生怠慢，看到亂集團有這麼好的機會，就兀自前往報名…
研究過山友們的遊記後，對「奇萊南峰，南華山」的描述不外是像：緩升坡，平緩好走的古道，風景十分優美，古道寬到可以騎單車…這樣的印象…我因為有過第一次重裝走嘉明湖的信心加持下，覺得應該自己也辦的到吧…
圖文集 ~【南投仁愛】奇萊山南峰，南華山Day0/1~能高越嶺古道，台電雲海保線所(1/4)~「平蕪盡處是春山」
結果報名「奇萊南峰，南華山」的活動後，雄哥又來電相邀同行「奇萊主北峰」，其實聽雄哥形容的好容易一般，我也因為相信和喜歡和雄哥爬山的感覺，義無反顧的報名…(了解細節以後，兀自又擔心起來~~真是矛盾)
所以自我安慰一番~~想想剛好用「奇萊南峰，南華山」…當成是「奇萊主北峰」的行前訓練…
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記得上次爬嘉明湖的時候…算是我的重裝處女行，當時雄哥還語重心長的建議我換背包，當然如此，記得當時的背包實在是太陽春了，在出發前連綁睡袋的外接繩都斷掉一條了(~悶~)，當時實在是很鬱悶，所以回去後，立刻就敗了 Deuter - Aircontact Pro的55+15升大背包和這一顆IROSA 800B的國產睡袋，可耐負零下12度C且羽絨重量上面寫1450公克，850DOWN的國產睡袋(重量1550克)，但是可惜經過實際秤過後重量反而重了不少，約1650公克算輕的呢…看來人還沒上山就先給睡袋壓死了，將來弄顆１公斤以下的睡袋是有必要的(但是有必要為了輕500百公克要多花8000元……忍痛考慮中)。
星期五照例又是個忙碌的一天，幾乎從早到晚沒有什麼喘息的機會，不過心情上卻是興奮的，七早八早的到達捷運台電大站一號出口集合…和大部分都是第一次見面的亂友一塊出發…
說巧也不巧，這次搭乘的車又是盧先生的車，在出發地點就認出來了，還記得去年上雪山就是搭他開的車…，他的親切照顧無形中分擔了一些心中的不確定感，心情上也篤定不少…安慰自己…應該可以走完全程吧…
一路車行順利，當車行抵達南投廬山春陽溫泉山莊，已經約12:30am，趕緊找地方睡一覺(日後才知道，如果能爬山前有一個地方窩一晚該是何等幸福的事)
一早六點鐘整準時吃稀飯早餐(真好)，6:40am從廬山春陽溫泉山莊出發到屯原登山口，還需要一個鐘頭的車程才能抵達登山口，還好我們的中巴可以通過檢查哨…整車開去屯原登山口…不過沿路的路況不佳，時有路基坍塌的情形發生，所幸盧先生的駕車技術高超，才能有驚無險的到達屯原登山口…(呼呼~~)
整裝後，我除了上肩的大背包外，又多背了一副四人公帳…想想大約為16~17公斤…這對第二次背重裝及第一次背這樣的重量，對我個人而言…不啻是個不小的挑戰…
就這樣，我們一行二十六人（十女十六男），在簡單的合拍下，由法賓兄帶領，圖哥押隊…浩蕩出發…
↓登山口巧遇「天池山莊」莊主
今天天氣還不錯，不過後來才知道原來的屯原登山口已經坍塌，我們走的新路比原來的登山口又約多500公尺…不過這是回程才會發現的事，留到後面再提…
一開始背背包不大順，總覺得肩膀力量太重，所幸阿正兄不吝相教，教我要把肚子的腰帶束緊，用腹部的力量分擔肩膀的力量，此時走起來才感覺比較順利一點，恍然大悟，覺今是而昨非，爬了兩年多的山，第一次知道如何背背包(愧~)，也慢慢的第一次可以逐漸跟的上團體行進的速度…我的擔憂頓時少了一些…
這條能高越嶺古道風景實在優美，從屯原登山口的指示牌知道，這不僅是一條古道，而且與能高安東軍前段的路線是一樣的，都是從屯原登山口經過雲海保線所再到天池山莊住一晚(來回27km)，然後隔天一個往北上奇萊南峰，一個往南走能高安東軍稜線(48km)。
引用 林務局官網~~能高越嶺古道
“西起霧社，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下木瓜溪抵達花蓮，全長約83公里，是早期往來台灣 東西部的捷徑，為日人警備道中最寬闊、平穩的一條，如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。步道沿線可見標高3,262公尺的能高山，日據 時期因山名有個「高」字而與玉山（新高山）、雪山（次高山）合稱「台灣三高」。”
↓回望美麗的群山
最早是由泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群所開發的，他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，爾後並往來於埔里與花蓮 之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。日據時期，日人為了控制原住民行動，於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道。民國 39年台電公司拓建人行道，架設了127座巨型鐵塔，並在每隔10公里的地點建立保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」。
↓「能高越嶺古道的歷史沿革」
↓「雲海保線所、天池山莊，光被八表，檜林保線所」
能高 越嶺古道海拔介於1,689公尺~3,263公尺之間，擁有不同層次的植物林相分布，植物生態由高山寒原生態系、針葉林生態系至針闊葉林混生生態系，植物 種類大致為玉山箭竹群落、高山杜鵑、台灣冷杉、台灣鐵杉、紅檜及殼斗科及樟科植物等。動物資源有山羌、台灣野豬、台灣獼猴、松鼠、大赤鼯鼠、白面鼯鼠、石 虎、華南鼬鼠等。
↓「高山杜鵑，玉山當歸，能高瀑布，鐵杉林，檜木林，高山箭竹草原，天長斷崖景觀」
↓「能高越嶺古道的環境資源特色」
我對能高越嶺古道的感覺只有：美麗、壯麗可以形容，在我走過的古道中，也許只有霞喀羅古道可以比擬，不，也許說能高越嶺古道的路況比之還猶勝不少…
8:00屯原登山口（2050M）出發，才沒一晃眼的時間，9:57am就走到了台電的雲海保線所(海拔2360m)，這段路約4.5公里，海拔上升580公尺，但是對整段能高越嶺古道來說，約13.6公里長，爬升需810公尺…一開始的這段路大約只有1/3的路程…不過看著大夥忙著打點準備午餐，也不禁稍稍鬆了一口氣…
亂友們由cicely掌大廚，她準備了4~5樣精緻的豐富菜色，還有jasmin二廚的手藝也是一流…當然還有其他許多亂友的幫忙…很快的…我們一行26人就在台電的雲海保線所好好的休息飽餐一頓…
從台電雲海保線所看清境農場也是十分清楚，還有遠山和樹…雖然往前眺望天池山莊的方向有一些雲霧，詢問昨天從天池山莊下來的山友得知也許會下一點雨…不過心情不受影響…
接下來的九公里，才是真正的挑戰…
↓獨立鐵杉
↓獨立的枯木
↓型態
首先在能高越嶺道路5.5K到達崩壁區，這個崩壁區是需要高繞路線越過，下個大崩壁區是在能高越嶺道路6K 處，這裡實在是驚險，如果下起雨來的話，我想人通過這裡應該是很具風險的…後來參考一下沿路的介紹…「能高越嶺道的地質特色」~才知道此地的地形是屬於板岩，砂岩，變質砂岩等…
↓小心翼翼通過
待續~~2009-7-11【南投仁愛】奇萊山南峰，南華山D0~D1~能高越嶺古道(2/4)~「行人更在春山外」
行程規劃
集合時間：7/10 19:50 出發時間：7/10 20:00
集合地點：捷運台電大站一號出口集合
D0 出發前往南投廬山”春陽溫泉山莊”
D1 前往屯原登山口 → 台電雲海保線所 → 台電天池保線所
D2 天池保線所 → 奇萊南峰 → 南華山 → 台電天池保線所 → 台電雲海保線所 → 屯原登山口 → 廬山 → 台北
交通：中巴；司機：盧先生
住宿：露營（帳篷分攤背上山）
伙食：第一天早餐（廬山春陽溫泉山莊 06:00 開動）
第一天中餐煮大鍋麵
第一天晚餐煮飯，一菜，一肉，一湯
第二天早餐煮稀飯，副食再議
第二天中餐煮大鍋麵
第二天晚餐視下山時間決定
本隊二十六人（十女十六男）
參考資料：
http://andy0106.myweb.hinet.net/a201.htm
http://andy0106.myweb.hinet.net/a202.htm
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=28140
http://host.twes.tyc.edu.tw/~scj/newfile7.html
http://www.wretch.cc/blog/ilovefree/10013142
http://homepage.ntu.edu.tw/~d92445001/mount/new_page_11.htm
http://www.wretch.cc/blog/ilovefree/10013142
2009-7-11~12 【南投仁愛】奇萊山南峰，南華山D1~能高越嶺古道~「平蕪盡處是春山，行人更在春山外」 GPS航跡檔
2009-7-11~12 【南投仁愛】奇萊山南峰，南華山D1~能高越嶺古道~「平蕪盡處是春山，行人更在春山外」D1行旅圖
2009-7-11~12 【南投仁愛】奇萊山南峰，南華山D1~能高越嶺古道~「平蕪盡處是春山，行人更在春山外」D1高度圖
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