天色鉛灰，汗水淋漓，偶爾還會回收幾滴剛流下新鮮汗水潤潤喉，此時逐漸上升的霧氣和已經不中用的膝蓋，正在嘲弄著一個奧咖癡心妄想登山的脆弱決心。
前文接：出來“混”的總是要還 (上)~ 【新竹尖石/ 桃園復興】 八五山古道登李棟山出大混山
接下的路只有一條，窄稜、落葉路、樹根路，走起來還是輕鬆不起來，唯一的安慰只有高度計逐漸接近H1,900M，終於，一個轉身，看見道路出現…
也逐漸聽到同伴的聲音，然後李棟山到了。
在李棟山頂，果然看到了意外的朋友，剛剛在稜線上從無線電中得知的C組，其中有土牛兄、西西里、 Alice、 Mei在山頂給大夥熱情的補給加油，這幾位沒有參加今天的行程，卻特意的開車到山頂給大夥加加油，光是從台北開車就要花上2.5小時的車程，很難去形容這樣的感受，一種在遠方還有著熱血朋友的那種插旗相助的感受。
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| 《將太的壽司》第一話。 |
別忘了還有享受姐，她真的揹著顆大西瓜直攻山頂，拿著那片西瓜時，手竟然還微微的顫抖，真是讓我佩服的不得了。
到達山頂已經是 12:30pm，稍做歇息，當時還正在吃著手上拿的御便當，30 分鐘畢竟不長，不一會兒，terry看著1:00pm到了，連忙催促著大家往大混山方向前進。
把最後一口飯硬是塞在口中， 連忙開始上路。
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另外關於行程的另一個山頭，大混山的由來，引用自道下山 大混山 李棟山行程記錄
大混山，1541m，又稱比亞山，三等三角點No.6270。
大混山到李棟山連稜，是日據時代隘勇線，途中有不少的駐在所遺跡，全線森林原始茂密，沿稜而走是森林浴好去處，藍天圖集稱此為黑森林步道，是林相優美的懷古路線。
它亦是一條具有歷史意義的昔日殺戮戰場，故事發生在明治四十四年至大正二年期間，當時佐久間總督，正在如火如荼的進行他的「五年理番計畫」，以武力的手段使隘勇路逐漸往山區伸展，即所謂的「隘勇線前進」(或是警備線前進)。
當推進到李棟山附近時和當地的泰雅族馬里闊灣群 (Marikowan) 發生數次嚴重的激戰。在大正元年(1912年)9月28日至29日，日人稱太田山事件，
原住民乘颱風之際，催毀日警隘勇線設施，計二日傷警備人員五十三人，殺死三十二人同年十月三日，當日軍警再度推展隘勇線時，遭受到強烈的抵抗，結果陣亡二百四十八人，負傷二百八十四人，終於佔據李棟山、馬美山、烏來山、巴蘇臺高地築砲台，來壓制馬里闊灣各部落。是故稜線沿途有許多隘勇路、駐在所及營舍的遺跡，還有一陣亡巡察「渡邊要之墓」。
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下午的行程畢竟是下坡，不過一想到要下個1,200公尺的高度，免不了要腳軟，年紀過了中年以後，下坡比上坡還要辛苦。這也是沒辦法的事。
看著藍天隊的指標說：「往大混山約90~100分鐘」，就以兩個鐘頭當成是我的目標。
不過往大混山的路徑還是很清晰好走，沿路都有登山條指引，不然就是走在窄稜上，沿路還是可見駁坎遺跡，看起來過去這段路使用是蠻頻繁的，唯一感到麻煩的是：逐漸從林間竄上的白霧，看來午後中級山起霧是免不了的…。
走約10分鐘後，就看到藍天隊的指標說：「往大混山約80~90分鐘，2010.8.14」，看來「出來“混”的總是要還」，看是怎麼還的方法吧！
當下到H1,733m 附近，由雜木林變成整片杉木林，一路的落葉松針，有明顯的駁坎，松針滿地的山徑，清涼好走舒適。
走著走著，看到了保存完整的疊石平台。還有半圓形的疊石遺址。應該是日治時期的駐在所遺址吧，
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| 大約在H1600m，半圓形的疊石遺址。 |
看看時間剛好 2:00pm (～H1,600m)，也就是還要一個鐘頭才會到大混山…想想真是不能混下去，頭也不(能)回的繼續走。
過了遺址後，又走了50分鐘左右，這時候又看到第二塊石砌的大型遺址(H1,541m)，看著這附近地基廣大且平坦，想像不出過去在這裡的工事這麼的浩大，大約也是個日治駐在所遺址。
沿著稜線走，先是到大混後岔稜線路與山谷線路兩線相通處，我們取右稜線路直上大混山。
然後看著藍天隊的指標：「大混山5~10分，左右兩線相通，2011.8.14」這是後來到了山頂才明白的意思。
當時花了幾分鐘讀這指標的意思，不過後來明白原來有幾條路徑都可以一起達到大混山頂的意思。
下午2:55pm，終於到了大混山山頂…。
大混山，海拔1,541M，三等三角點，No.6270號。
據說在山頂往東方向，可清楚看見李棟山橢圓形的山影，雖然現在一片霧茫茫，沒有什麼能見度…
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| H1,733m 附近，由雜木林變成整片杉木林，一路的落葉松針。 |
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| 第二塊石砌的大型遺址(H1,541m)。 |
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真難得在這裡看到A隊和B隊同時在一起，不過想都還沒想完，健腳組已經開始往山下移動。
休息個10分鐘左右，到此看看時間，已經快要追上進度檢查點…
“大混山-道下山(H1080M) 預估時間： 1500 – 1630 90Min 小休 10-15Min”
時間到就開始下行，一路的下坡路段，我自忖的腳傷，也不知道好了沒，走起來有一點顧忌…，走著走著也會忘記膝蓋的傷，不過我對路線正確這件事有把握，即使落單也沒問題…
這時候terry還在後方押著隊伍，我趁機能先走就先走，反正到頭來一定還會被他押到…
走了約10 餘分，看著藍天指示牌
- 「往大混山約15分2010.7.3」
- 「往哈勇農場八五山2010.7.3」
- 「往西南稜隘勇支線道下山（大混西南峰）森林三角點2010.7.3」。
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| 由大混山頂陡下 |
直往西南稜隘勇支線 ~ 道下山（大混西南峰）前進。
看著「牛欄坑山，約5~7分」 ( H1,460M 無基石)，2003年古道翁所立，為一平台空地，左側有明顯、完好的疊石圍牆，不過因為時間不夠， 她也是我另一個無緣的山峰…沒關係，繼續下山。
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| 石砌遺址 |
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路徑左側有獵人舖設的塑膠矮圍籬，還滿長的一段。在海拔1400~1300公尺，還有不少駁坎，石堆等遺跡，另外走在松針步道上，雖然已經疲累，走起來還是很舒服。
4:35pm，天色已經漸漸按下來，不一會，終於接回一段水泥產道。藍天指示牌
「往道下山（森林三角點）大混西南峰約15分2010.7.3」
「循稜線往大混山2010.7.3」
「道下農路往竹60 8k那羅社區2010.7.3」
走了幾百公尺的橫向土產道(道下農路;古隘勇道），以為已經可以放輕鬆，其實恰恰相反，不一會又看見登山條榜上竹子邊，應該又是在此右轉陡下，一路約60度的陡下桂竹林山徑，邊陡下邊拉竹子，一定要選綠色的竹子，不要選到黃色的枯竹，不然整個人都會下去…
藍天指示牌「往道下山（森林三角點）（大混西南峰）約10分2010.7.3」「往道下農路大混山2010.7.3」。
沒得選，往道下山方向繼續陡下…
其中有好些地方真想休息，還好有Terry不時鼓勵著我那薄如紙狀的意志力…
「累沒有關係，從早上走到現在，我也會累，一定要撐到休息點才能休息，這也是自己意志力的訓練，你要撐下去，不要休息，有走就可以。」Terry說…
已經算不清楚又經過多少竹林，一路拉著青綠的竹桿，一路往下快速的邊滑邊走著…，有時覺得這下坡實在很硬，而海拔高度少掉的速度太慢…H1500~1300~1100，最後終抵道下山，是在竹林中全無展望的山頭…
大混山西南峰（又稱道下山）海拔1080m，山字森林三角點。
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| 道下山頂附近，竹林展望。 |
terry在休息時，還是一直不忘看著進度檢查點，休息幾分鐘後，一點也不馬虎的上路…
目標終點…按進度還要一個鐘頭…
“ 道下山-竹60線9K登山口 (H727) 1645 – 1745 60Min ”
其實一路下山，看的是高度差的變化，從海拔1080公尺縮到700公尺也竟是這麼的遠…
不時的接上橫向土產道，越過產道走左對面野草茂盛的另一產道。3分鐘後產道盡頭，面對的又是另一座桂竹林山。沿著路條進入桂竹林中穿梭，路徑陡峭，辛苦的一步步往下拉著竹子往下走著。
最後一段道下山下到竹60線9K，短短1.1Km下降近400公尺落差的竹林，幾近60度的坡度，還有成群的小黑蚊，當時只有一心下山，根本無心注意，或是防護這些小黑蚊，等下到停車場後才知利害…
隨著GPS高度計接近H800公尺，終於下午6:10pm，看到於竹60線透出的光， 這裡大約是竹60線8.95K(電桿那羅高幹165)，看到產道的那一剎那，眼淚幾乎奪眶而出，這個時候才確定沒事了…打個電話給老婆報平安。
此時，天還沒黑，不過才下山不久，紀仔和秀玉賢伉儷，馬上為大家準備一大箱綠豆冰，真是揪感心到不行。
整裝後，按著紀仔的介紹，開往竹東吃著慶功宴，然後回台北…
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| 陡下難纏的竹林。 |
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| 我想，這(H800m)大約是小黑蚊攻擊的地點吧。 |
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後記：這些年來，也參加過幾次terry大哥的活動。我雖然沒有什麼資格膨風有到什麼樣的深交程度，但是就由平常的請教，不管是談論到登山，還有在山裡的一些處置方式，或是任何其他任何事，很快的會讓我想到關於《論語》的話形容：
「君子有三變：望之儼然；即之也溫；聽其言也厲。」
意思是說：儒家所稱的君子在與人交往時，會讓人有三種不同層次的感受；
- 遠遠看過去，這人威嚴凜然；
- 和他親近，其實是平易溫和；
- 聽他說話，則言之有物、莊重嚴謹。
感謝他的客氣，並且允許讓我在此揭露一些他對此行的看法和檢討事項，這是一個的客觀中肯的評論。
謝謝大家的配合，行程依計劃全隊完登行程b。
八五山古道登山口-石桌十字路-李崠山-大混山-道下山(大混山西南峰)-竹60線9K登山口
預估可能遭遇的狀況，幾乎全部發生，幾點檢討:
1. 人數龐大，腳程殊異很大，即使分A、B兩隊，攜帶了5支無線電，還是有走錯路，部份路段落單，等等情況。
2. 有組織的山社，這種縱走行程皆會有嚮導先行探路、綁路條、修整山徑，且配置足夠嚮導隨隊，通情管制有制度，確保沒有人員落單。
我隊只有小部份山友走過比較單純的部份傳統路段。
3. 午後起濃霧，部分路段能見度非常差，若不是比較有經驗的中級山友，若落單，一定會有很大的心理壓力。 上天眷顧，沒有午後雷陣雨，不然狀況會複雜的多。
4. A隊提早2小時下山，協助取車，剛好接駁押後的隊伍，全隊依計劃1800左右下抵登山口，沒有摸黑。
5. 自組隊走沒走過的縱走行程，不適合大隊伍，且腳程差異不可太大。
6. 為了趕上進度，避免摸黑陡下此行最難走的3小時似無止盡的路段，當日走在最後一組的山友，壓縮了休息時間，勉力前進，備極辛苦、精神可佩，也請海涵。
7.沿途嘮叨，下回爬山應該招不到伴了。
謝謝土牛兄、Alice、Cecily、Mei的李棟山補給、加油打氣。
提供給以後想要走這段路的朋友參考。
最後，想說的是開頭的話，這是在《無間道》的影片中，出現的場景：
“出來混的，遲早要還！”
「當時，倪永孝剛剛處理完幾個老大意圖合謀造反的陰謀，在父親倪坤生前最喜歡的大排檔吃夜宵時，向韓琛（曾志偉飾演，黑幫頭目）說的話。」
今天剛好有這麼個：「八五山古道→登李棟山→出大混山」，就姑且拿含著大混山的 “混” 這句話，當成是開頭，也是關於一點我的登山的歷程吧！
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| 在下道下山的竹林中，被叮超過20個小包的手。 |
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延伸閱讀
道下山 大混山 李棟山行程記錄 @登山補給站
Tony的自然人文旅記（0606）[新竹尖石]．李崠山古堡
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今日行程 總里程：14.3 公里；總時間：10 小時 50 分 總高度差：1,197公尺(H1,910 ~ H713M)
07:19am 煤源八五山古道登山口(H825)-
10:35am 石桌十字路(H1260)
10:48am 小休後出發 石桌十字路-
12:34pm 李崠山(H1,913)
01:00pm 午餐後出發
01:00pm李崠山出發-
02:55pm大混山(H1,541)
03:13pm大混山-出發-
04:51pm 道下山(H1,080M)
05:00pm 道下山-出發
06:09pm 竹60線9K登山口 (H727)
06:32pm 起程
07:45pm 竹東慶功宴
08:20pm 起程回台北
＊
註一： 自組隊(結束)：7/31(日)八五山古道登李棟山出大混山
行程b：八五山古道登山口-石桌十字路-李崠山-大混山-道下山(大混山西南峰)-竹60線9K登山口 ** 有點趕 **
全程含休息約11小時。總長約14Km, 爬升約1300m
集合時間地點：
1. 0500東三門
2. 0610關西交流道
3. 0630尖石大橋
攜帶物品：
1.一日中級山標準裝備
2.請攜帶替換用衣物一套，置於車上，下山更換乾淨衣物後再上車，以維持車內空氣品質。
3..飲食自理。
無線電:
Terry/安哥/安德魯
注意事項：
1.中級山B級路線，坡陡路遙，請衡量自身體能狀況及意志力。
2.若天候變化太大或進度落後、則視狀況修改行程。
3.請攜帶身分證件。
4.招伴看圖資說故事的行程，可能需找路、走錯路、摸黑、撤退、或”ㄉㄧㄠ山”等情境。
5.請詳細研讀、攜帶路線資料，並務必裝備齊全，風險自負。
車輛共乘制、乘員每人請貼補出車者300元油料、過路費等。
車輛與車位分配：
東三門：Terry/阿峰/千山/ㄚ憲
kevin /Colin8888/迷雪/小英/Penny
關西交流道：安德魯/HsiehBar/享受/阿璋
紀仔/秀玉/Anglehuge/MPro
全員共18人：
領隊：Terry。
嚮導：Mpro，紀仔。
攝影：千山。
人員： Kevin，Colin8888，Penny，ㄚ憲，
安哥，秀玉，Angelhuge，阿峰，
HsiehBar，迷雪，小英，ㄚ璋，
享受，安德魯。
行程計畫大略如下：
A 隊: Mpro(前嚮)/HsiehBar/安哥/小英/Colin/Angelhuge/享受/ㄚ憲/ㄚ璋(押隊)
** A 隊健腳們，若有發願者，請背水一升、先行煮茶給殿後的B隊隊員加油 **
B 隊: 紀仔(前嚮)/秀玉/阿峰/kevin/Penny/迷雪/千山/安德魯/Terry(押隊)
**若進度落後太多，有摸大黑的顧慮，則由大混山第一登山口下山，由A隊司機開車接駁**
進度檢查點：
1.八五山古道登山口(H825)-石桌十字路(H1260)
爬昇 435M 預估時間：0730 – 0900 90Min
2.石桌十字路-李崠山(H1913)
爬昇 650M 預估時間：0915 – 1200 165Min
指標鞍部叉小休(H1670) 10-15Min
午餐 1200 - 1245 45Min
3.李崠山-大混山(H1541) 預估時間： 1245 – 1445 120Min
1616峰小休 10-15Min
4.大混山-道下山(H1080M) 預估時間： 1500 – 1630 90Min
小休 10-15Min
5.道下山-竹60線9K登山口 (H727) 1645 – 1745 60Min
* 約10.5 – 11小時(含休息)
* 竹60線9K登山口 → 八五古道登山口 車行 40 Min
* 預計1845起程返北
山友記錄資料提示，已鋪設水泥路，可行中巴。
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=35361
行程b：八五山古道登山口-石桌十字路-李崠山-大混山-道下山(大混山西南峰)-竹60線9K登山口 ** 有點趕 **
車輛若足夠，可考慮於a & b 出口皆置放接駁車，視行程進度決定走a 或 b 。
參考地圖：
1/50000 北桃●桃竹屋脊 司馬庫斯古道(上河文化)
北聯隊：新竹縣尖石鄉由八五山環登內鳥嘴山及大混山.李崠山
參考紀錄：
白毛隊：【八五山古道】登【李棟山】來回【泰平山】出【大混山】
大混山西南峰連走大混山
參考資料:
1. 藍天圖集(一265) 大混山、李棟山
2. 藍天圖集(四066) 復興一內奎輝登防熱區山、內鳥嘴山山八五山。尖石一八五山登內鳥嘴山O行
3.. 藍天圖集(四134) 新竹縣尖石鄉、大混山、拉洛山、尖石山稜挀圖
4. 藍天圖集(六46)八五山 (李棟山西北峰)
5.藍天圖集(六47)李棟山~八五山大橋森林步道及八五山古道
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↓2011-7-31 【新竹尖石/桃園復興】 出來“混”的總是要還 ~ 八五山古道登李棟山出大混山 行旅圖
↓2011-7-31 【新竹尖石/桃園復興】 出來“混”的總是要還 ~ 八五山古道登李棟山出大混山 Google Map
↓2011-7-31 【新竹尖石/桃園復興】 出來“混”的總是要還 ~ 八五山古道登李棟山出大混山 高度圖
↓2011-7-31 【新竹尖石/桃園復興】 出來“混”的總是要還 ~ 八五山古道登李棟山出大混山 GPS航跡檔
↓2011-7-31 【新竹尖石/桃園復興】 出來“混”的總是要還 ~ 八五山古道登李棟山出大混山 照片集
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