小時候，讀小學的課本，沒出過遠門，一直以為阿里山是島嶼最美的地方，旁邊還有一個奮起湖，想當然湖光山色，說有多美就有多美，後來才慢慢知道，其實這裡的「湖」是閩南語低窪地的意思，實際上當地並沒有湖泊。因東、西、北三面環山，地勢低窪，中間低平，形狀如同畚箕，雲霧環擁如湖，故而舊稱畚箕湖，改為「奮起湖」。
這裡也是阿里山森林鐵路的中繼站，最著名的是這裡的便當，連在家附近的7-11都買的到，這裡的便當倒是吃得不少，還蠻合胃口的。
這裡來一趟不太容易，也是開車到阿里山必停的休息站，搭森鐵到這裡往往也大半天，常偷溜下來透口氣。這裡雖然經陸續來過幾次，往往也只是蜻蜓點水的停留一下，看看車站，老街吃吃臭豆腐，要走步道覺得好像很遠的樣子，蹉跎一下就算了，隨即前往下一個景點前進。
這裡也是秀鳳口中阿里山之美的第一站，上一回去觀霧的時候，沿途聽著秀鳳，當初怎麼一個人，就利用上三天三夜得時間，走遍阿里山的大小景點。聽她的敘述，活靈活現的，聽著耳油都流了一地，心裡自然是羨慕不已，加上嘉義來一趟實在不容易，叫我一個人有這種深度之旅的機會，也許已經不多見了。不妨就趁著這次的機會，跟著秀鳳好好遊遊阿里山，也算是了卻一樁心願。
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奮起湖，被譽為南台灣的九份。早年以老街、便當和四方竹聞名。 記得上次來阿里山的時候，本來想在這邊停留久一點，走一走這邊的步道，後來覺得事先沒有做功課，路有點茫茫走不到的感覺，覺得非常的深遠，走了一會之後就放棄了，對奮起湖的這裡留下了很深的印象，有點後悔沒有走完的遺憾。
我們這次是在台北晚上集合，趁著夜車一路趕到嘉義，然後在嘉義的民宿(註一)短暫睡了幾個小時，一大清早搭著第一班台灣好行客運，慢慢地來到奮起湖這裡的登山口。
奮起步道的孟宗竹林
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交通路線：
1.開車：
- 國道3號下中埔交流道接台18線道(阿里山公路)，到石棹後，改走169縣道即可到達。
2.客運：
- 於嘉義火車站出口前搭嘉義縣公車(05)278-8177往奮起湖的路線均可到達(終點站)。
- 於嘉義火車站出口前搭台灣好行─阿里山線，往奮起湖的路線均可到達。
3.交通路況：
- 遇天候不佳或颱風來襲，詢問上山路況，可洽公路總局五區工程處阿里山工務段(05)2592426。
搭早上七點鐘的台灣好行─阿里山線，前往奮起湖。
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到了奮起湖的時間才早上八點左右，昨晚好像下了一點雨，但是今天一大清早的天氣看起來很不錯，奮起湖好像還在沉睡之中。是個很美很安靜的山城。
我們來的時間還是有點早，猜想真正的大批遊客大概還沒有到，知道今天的行程是從奮起湖，沿著三條古道，一路走到瑞里(註一)，稍微逛逛奮起湖，駛駛陸陸續續開門的老街，像是奕丞偏好的甜甜圈店已經開門了，一下車已經飆去走走老街，我先繞去奮起湖車站，看看這個南台灣的甦醒中的山城。
這裡是一個小小的山城，有人說和北部的九份接近，不過我來看還是有一點不一樣的，九份的山城是靠海，那裡迷濛的氲氣是海和陸地的沉積，這裡卻全是山的氲氣，不過無妨，都很美，平日的時候還是原來靜謐的山城，也許現在的遊客變得非常眾多了吧。
想到今天的行程滿檔，也會有一點擔心自己的腳力能不能負荷，反正就試試看吧。
一大清早的奮起湖，剛下過雨，陽光從雲裡面跳出來，好像才剛剛甦醒，這裡和平常來的感覺有點不同，過去來的時候總是人非常的多，像是在車站的鐵軌上總是站滿各地的遊客，難得今天一大早先偷閒一下子，把過去的景點走走，像是車站，老街回味一下，然後秀鳳找了一間早餐店先吃了一些東西，我們就得出發了。
奮起湖車站
老街
80年代初阿里山公路開通，奮起湖的重要性逐漸下降，這一帶老街因鐵道逐漸沒落而蕭條。直到近年來，因旅遊風氣盛行，然後周圍自然景觀豐富，再度成為阿里山風景區重要的據點。
" 儘管外在環境多變，老街始終維持狹窄陳舊的樣貌，街道兩旁都是低矮的木造建築。巷道不長，商店卻分佈整齊，有專賣特產的雜貨店，更有數十年歷史的豆腐店、販賣鞋子衣服的百貨行等等，多數至今仍保持昔日風貌。遊客漫步在老街中，彷彿進入時光隧道。環繞在老街外側的聯外道路，全是石階步道。一層接著一層，上上下下，面積不大，像極了北台灣九份的縮小版。因為地理環境和歷史背景與九份類似，也有人稱它是阿里山的九份。"
這裡是一個小小的山城，有人說和北部的九份接近，不過我來看還是有一點不一樣的，九份的山城是靠海，那裡迷濛的氲氣是海和陸地的沉積，這裡卻全是山的氲氣，不過無妨，都很美，平日的時候還是原來靜謐的山城，也許現在的遊客變得非常眾多了吧。
想到今天的行程滿檔，也會有一點擔心自己的腳力能不能負荷，反正就試試看吧。
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奮起湖車站
奮起湖是阿里山森林鐵道的最大中繼站，由嘉義至此約兩個小時又一刻，海拔1,403公尺，並且是唯一擁有雙月台的大站，是客、貨運列車上、下山交會的地點。列車在此補充煤水後繼續上路。現將原木造蒸汽火車車庫，改作古老蒸汽火車展示場，存放蒸汽火車、修理工具、以及歷史照片等，供遊客參觀回顧。
不過，這麼早已經有不少遊客在車站軌道附近遊覽，拍拍照，好不熱鬧，也許有一天想搭搭阿里山森林鐵路好遊覽每個站。
不過，這麼早已經有不少遊客在車站軌道附近遊覽，拍拍照，好不熱鬧，也許有一天想搭搭阿里山森林鐵路好遊覽每個站。
奮起湖車站，早上九點，人還不多
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80年代初阿里山公路開通，奮起湖的重要性逐漸下降，這一帶老街因鐵道逐漸沒落而蕭條。直到近年來，因旅遊風氣盛行，然後周圍自然景觀豐富，再度成為阿里山風景區重要的據點。
" 儘管外在環境多變，老街始終維持狹窄陳舊的樣貌，街道兩旁都是低矮的木造建築。巷道不長，商店卻分佈整齊，有專賣特產的雜貨店，更有數十年歷史的豆腐店、販賣鞋子衣服的百貨行等等，多數至今仍保持昔日風貌。遊客漫步在老街中，彷彿進入時光隧道。環繞在老街外側的聯外道路，全是石階步道。一層接著一層，上上下下，面積不大，像極了北台灣九份的縮小版。因為地理環境和歷史背景與九份類似，也有人稱它是阿里山的九份。"
奮起湖老街上還有一些別具特色的商店和工作坊。奮起湖飯店旁的木屐館，展示各種木屐，從草繩製作到皮雕、彩繪，或從日式夾腳到正統非夾腳的，樣式非常豐富。何以在此有一木屐商店？原來奮起湖過去是木屐的製造重鎮，加上昔日街道大多用煤渣鋪設，穿木屐不黏腳，因此當地人都視木屐為最佳的代步工具。
還記得上回和家裡的那口子來這裡，走到老街的盡頭吃吃臭豆腐。雖然炸的有點過於酥透，不過也是來奮起湖除了便當之外的回憶。
奮起步道還記得上回和家裡的那口子來這裡，走到老街的盡頭吃吃臭豆腐。雖然炸的有點過於酥透，不過也是來奮起湖除了便當之外的回憶。
奮起湖老街
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阿里山國家風景區成立後，開始整修奮起湖外圍的棧道設施，從糕仔崁古道循當年的奮瑞古道上行，可繞行169縣道再回到舊車站。續往土地公廟則接上下半段的木棧道回到派出所的道路。
因為今天的行程還蠻緊湊，我們預計要從奮起湖走到瑞里，所以秀鳳有督促的我們往前走。
奮起湖的登山口是在遊覽車停車場的旁邊，這個奮起湖的步道是柳杉林相，走在這裡很舒服，就像一般的森林浴步道一樣，這也是今天古道之旅的開端， 而奮起湖周遭亦有豐富的自然景觀，當地居民曾開發出所謂的16個景。這16個景分布在周遭的步道路線上，如今景點又增加許多，諸如神社、悶柴窯、楓林峽、糕仔崁古道等，皆是值得走訪的景點。
奮起湖的登山口是在遊覽車停車場的旁邊，這個奮起湖的步道是柳杉林相，走在這裡很舒服，就像一般的森林浴步道一樣，這也是今天古道之旅的開端， 而奮起湖周遭亦有豐富的自然景觀，當地居民曾開發出所謂的16個景。這16個景分布在周遭的步道路線上，如今景點又增加許多，諸如神社、悶柴窯、楓林峽、糕仔崁古道等，皆是值得走訪的景點。
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奮起湖神社
沿著奮起步道走，途中還有指標往奮起湖神社，林霧間在奮起湖北方森林裡的日本神社，主奉天照大神，如今只剩下一座3公尺見方的基座平台和石階、石牆等遺跡。
奮起湖神木 (鹿鼎巨木)因為外觀猶如長頸鹿，所以取名鹿鼎神木，闊葉神木，名稱薯豆，其根部盤在一塊大石上，無法和動輒兩三千年檜木神木作比較，因為樹種不同。阿里山神木是檜木，一級針葉木，針葉木有個特性就是壽命長，百年的檜木也常見。上千年的檜木才稱為神木。
闊葉木平均壽命為八十年，除非環境好養分充足才有機會過百年，所以過百年的闊葉木我們稱它神木，而鹿鼎神木樹齡已有兩百多年。
由於樹型與已倒的阿里山神木相似，亦稱之為奮起湖神木。
沿奮起湖步道步行，環湖觀光步道系統中的木馬棧道，可以觀賞到巨木與其週遭的生態景觀。
木馬棧道
北側的步道由木馬棧道及奮起步道串接而成，大約全長約2公里，入口處於奮起湖的第一停車場對面，走在一階階的木馬棧道呼吸森林的芬多精，早期人工搬運木材負荷太重，就利用木材舖在路上，形成一條拖運的軌道，一開始是拖拉木材，後又利用兩塊木材做成木車容易載運，木車就像馬一樣負重下山，因此又叫拖木馬。
然後沿著棧道，繼續前行可到觀景台，可以俯看奮起湖車站，把整個奮起湖一覽無遺，海拔1400公尺左右的奮起湖，坐擁於群山環抱之間，走起來的感覺十分舒服。
木馬棧道的遺跡
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走得差不多了，然後我們就看到奮瑞古道的的入口，也是奮起湖步道終點，看看不一樣奮起湖的美吧。
這時候，心裡想著眼前是阿里山去最著名的古道之一，說什麼也得好好來看看走走，眼前就是奮瑞古道的起點，看看時間已經不早了，該靜下心，用最平靜的心來體會這三條古道之美。
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趕著搭晚上的自強號，好陣子沒搭了。
深夜快一點到承憶輕旅民宿休息
承憶輕旅民宿
一大早的台灣好行到奮起湖，也要大約兩個鐘頭的時間。
阿里山公路沿途風景
石卓附近
604台灣嘉義縣竹崎鄉中和村石棹21之17號
奮起湖站下車
附近的糕仔嵌古道，這次沒走吧
走入老街，秀鳳又想買水果刺激當地經濟了。
今天是個好天。
奮起湖大飯店
奮起湖老街 奮起湖導覽圖
據說是有名的甜甜圈
奮起湖車站，早上九點，人還不多
奮起湖車站，可惜往阿里山的鐵路目前還不通(2016/1/22)
奮起湖步道的登山口在遊覽車停車場旁邊
奮起湖步道的登山口
美麗的山城
木馬棧道的木橋，跨越阿里山森林鐵路
奮起湖冷水麻
奮起步道
樟葉槭
巨木宛如『吉屋出租』，樹上掛著各式各樣的著生房客，例如山蘇、崖薑蕨等，顯示本
地是溼度極高的生態環境。
奮起步道，往奮起湖老街。
優美的孟宗竹林
沿途優美的孟宗竹林
奮起湖步道
森林浴步道
木馬棧道
不曉得冬天真的也可以看到螢火蟲?
木馬棧道
奮起湖神社遺址
日治時期為強制殖民地達到皇民化目標，要求人民必須以天皇為神，以日本的風俗習慣、語言等為學習的對象，因而在各地建立「神社」，由宗教信仰的手段改變大家的生活模式。神社大多建在環境優雅，風水良好的場所，奮起湖 神社亦是如此。林霧間奮起湖 北方森林裡的日本神社，主奉天照大神，如今只剩下一座3公尺見方的基座平台和石階、石牆等遺跡。
奮起湖神木，鹿鼎神木，
是一顆闊葉神木，名稱薯豆，其根部盤在一塊大石上，外觀猶如
長頸鹿，所以取名鹿鼎神木，無法跟阿里山兩三千年檜木神木作比較，因為樹種
不同。阿里山神木是檜木，一級針葉木，針葉木有個特性就是壽命長，輕輕鬆鬆
就活到百年。上千年我們稱為神木，闊葉木平均壽命為八十年，除非環境好養分
充足才有機會活過百年，所以過百年的闊葉木我們稱它神木，而鹿鼎神木樹齡已
有兩百多年。
是一顆闊葉神木，名稱薯豆，其根部盤在一塊大石上，外觀猶如
長頸鹿，所以取名鹿鼎神木，無法跟阿里山兩三千年檜木神木作比較，因為樹種
不同。阿里山神木是檜木，一級針葉木，針葉木有個特性就是壽命長，輕輕鬆鬆
就活到百年。上千年我們稱為神木，闊葉木平均壽命為八十年，除非環境好養分
充足才有機會活過百年，所以過百年的闊葉木我們稱它神木，而鹿鼎神木樹齡已
有兩百多年。
『奮起湖 神木』是一棵樟葉槭，它有著樟樹般的葉子和槭樹的翅果，是楓樹家族的成員之一，但秋、冬天葉子卻不會變紅
往鹿鼎巨木方向
姑婆芋
接下來就是走奮瑞古道
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今日行程 總里程：2.6 公里；總時間：1 小時 52 分 總高度差：95公尺 (H1,396M ~ H1,490M)
07:00am 嘉義民宿出發。
07:10am 嘉義火車站搭台灣好行。
08:50am 奮起湖。
09:00am 老街，車站。
09:35am 奮起湖步道起點。
10:17am 奮起湖神社。
10:22am 鹿鼎巨木。
10:42am 奮起湖步道終點，奮瑞古道起點。
08:50am 奮起湖。
09:00am 老街，車站。
09:35am 奮起湖步道起點。
10:17am 奮起湖神社。
10:22am 鹿鼎巨木。
10:42am 奮起湖步道終點，奮瑞古道起點。
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延伸閱讀 / 參考資料
- 奮起湖~ 維基百科，自由的百科全書
- 【嘉義】奮起湖步道、奮起湖神社
- 奮起湖步道 日本神社遺址 木馬棧道 | 阿達古早店懷舊部落格
- 奮起湖木馬棧道 | 茵茵weity的部落格
- 連接八大古道（步道），縱橫瑞峰瑞里奮起湖 | 登山 補給站
- [嘉義]番路 - 龍美步道 | 沉溺 藍色夏威夷
- [嘉義瑞里]~瑞太古道 | 天才阿呆小玩家
- 【嘉義】奮瑞古道 | 健行筆記
- 野薑花溪步道&綠色隧道 | 輝哥的天空
- 嘉義瑞峰風景區(3)龍宮瀑布與竹坑溪步道 | 一個人旅行
- 竹坑民宿
- 嘉義 承憶輕旅 民宿
- 圓水步道健行(2015/03/29) | 拓野山林
- 【嘉義】山峰環列守平安—四大天王山步道 | 健行筆記
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註一：2015-10/8晚~10/10 2天2夜阿里山活動
藉由大家的意見 就改到 阿里山遊 我早上已訂好民宿 (竹坑民宿 1宿2餐 1000元/人 承憶輕旅 1宿1早 600元/人)
還是 我們4人 秀鳳 慧文 奕丞 與 Sam
(火車票4張 10/8 自強181 台北19:20 → 嘉義 22:48 以及 10/10 回程有3種選擇 首選 莒光52)
目前行程如下
- 10/8 台北(19:20左右)→嘉義 (22:48) 宿 (自強181) 承憶輕旅 。
- 10/9 嘉義 (bus 7:10 可刷悠遊卡)→奮起湖 約9:00 (休息一下 此地有 7-11 可補充飲食) 所以有非常充裕的時間走 但完全沒有任何shop。
- 奮瑞古道(陡上陡下) 瑞太古道(陡上陡下 不下太和) 至 瑞里 (此有遊客中心 可上厠所 補水)。
- 再走 野薑花步道(平路) 至瑞峰(一路爬坡 公路+古道) →再接 竹坑溪步道 (一路下坡) 宿竹坑民宿 (就在步道口 我選擇此 因為此步道漂亮 10/10清晨還可以回味一次)。
- 10/10 竹坑民宿 (9:00 接駁車)→圓潭自然生態園區(約40min 但可細細品味) 走圓水步道 (約1小時) 至 水社寮 走四大天王步道 (約2.5小時)。
- 再搭 森鐵 14:16 水社寮 至 嘉義 16:20 (火車上付款 210元) →台鐵 16:55 (自強138) 或 17:36 (自強142) 18:00 (莒光52) 至 台北 約 20:30 21:10 21:40。
奮起湖
奮起湖，舊稱畚箕湖、糞箕湖，隸屬台灣嘉義縣竹崎鄉中和村、海拔1,405公尺之山城。以阿里山森林鐵路中途站、鐵路便當、老街與自然景色聞名，有南台灣九份之稱。
奮起湖中的「湖」為閩南語中低窪地之意，當地實際上並無湖泊。
地理及歷史
海拔1403公尺，東、西、北三面環山，地勢低窪，中間低平，形如畚箕，雲霧環擁如湖，故而舊稱畚箕湖，後因名不雅，而改為「奮起湖」，畚奮同音、箕改起則用意奮發圖強[1]。
奮起湖霧景
在阿里山公路、鐵路未開闢前，當地商家已於老街聚集，略具雛形。老街以紅檜建成，早年沒有街名，當地人僅以「街仔」稱之。在台灣日治時期，林木資源豐富的奮起湖亦是木屐的製造重鎮，當時街道大多用煤渣鋪設，穿木屐不黏腳，因此當地人都人腳一雙。
阿里山森林鐵路建成後，奮起湖車站是最大的中途站。早年，蒸汽機車從嘉義市北門車站行駛至此加水、填煤，所以火車會停留較長的時間；同時行車已近中午用餐，車員及乘客在此休息，造就奮起湖的鐵路便當文化，亦成為附近村落趕集聚散之地、阿里山森林鐵路的貨物、人群最大集散中心。
阿里山公路建成後，由於鐵道的重要性下降，奮起湖亦一度沒落蕭條，直至近年阿里山鐵道旅遊風氣盛行，才再度成為旅遊熱點。其中以夜探螢火蟲、鐵道便當、木屐、奮起湖神木尤具特色，現時老街全長約五百公尺，至今歷史超過一百年。奮起湖的房舍依山坡而建。
奮起湖，阿里山森林鐵路的中繼站，被譽為南台灣的九份。早年以老街、便當和四方竹聞名。這座海拔1405公尺的山城，屬於嘉義縣竹崎鄉中和村。
奮起湖車站若從森林鐵路的登山路段竹崎站算起，恰好為山地路段的中點。因為車站周邊佔地面積廣大，除了是鐵道沿線最大的車站外，也是全線唯一擁有雙月台的大站。
早期森林鐵路客貨運列車在此上下山交會，因為蒸汽火車行駛速度緩慢，從嘉義到阿里山一趟路程往往需要七八個鐘頭，因為旅程遙遠，用餐的問題往往變得非常棘手。火車行駛到此已近中午用餐時間，趁蒸汽火車頭添水加煤之餘，司機工作人員也可稍做休息，對旅客而言，此段空檔時間正好用來解決民生問題，便當產業便應運而生，因此也造就了奮起湖的「便當王國」聲譽。
早期森林鐵路客貨運列車在此上下山交會，因為蒸汽火車行駛速度緩慢，從嘉義到阿里山一趟路程往往需要七八個鐘頭，因為旅程遙遠，用餐的問題往往變得非常棘手。火車行駛到此已近中午用餐時間，趁蒸汽火車頭添水加煤之餘，司機工作人員也可稍做休息，對旅客而言，此段空檔時間正好用來解決民生問題，便當產業便應運而生，因此也造就了奮起湖的「便當王國」聲譽。
奮起湖奮起湖的房舍依山坡而建，最早發展的老街是從文物陳列館一帶開始，也就是俗稱的「下腳店仔」。早年沒有街名，當地人僅以「街仔」稱之，是奮起湖商家最早聚集的地方。在阿里山公路、鐵路未開闢前，這兒即已略具雛形，可說是條百年老街。
阿里山國家風景區成立後，開始整修奮起湖外圍的棧道設施，從糕仔崁古道循當年的奮瑞古道上行，可繞行169縣道再回到舊車站。續往土地公廟則接上下半段的木棧道回到派出所的道路。這段環繞奮起湖村落的棧道，由於人為干擾較少，木棧道及古道是觀賞螢火蟲的路線。
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2016-9-5~沒有湖的窪地，森鐵的中途站，老街，神社，也是巨木，還有柳杉林的步道【嘉義阿里山】奮起湖行旅圖
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奮起湖 導覽圖
【嘉義阿里山】奮起湖 奮瑞，瑞太及長山步道路線圖
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